そして浜名湖からの伊豆！
昨日と言い、今日と言い…ルート選定がおかしい。
ですが、これが我がスタイル、我が日本一周。
1号線を走りまして着いた先は道の駅の潮見坂。
ほぼ愛知の入り口ですね。
浜名湖焼きなるものを購入。
お好み焼きテイストな浜名湖名物しらすを使った謎の焼き物。
しらす独特のしらす臭が…
しますが！
まぁ、値段が360円で量がそこそこありつつ美味しい。
声を大にして美味しいと言えないですが、何となくクセになる感じがありました。
で、静岡には日本唯一のアレが有ります。
この橋かな？
いいえ、違います。
この橋は関連しますので、分かる人には分かるでしょう。
はい、大井川鐵道井川線ですね。
で、この場所はそのアプトいちしろ駅です。
鉄オタの人には説明不要ですが、線路に見慣れないギザギザなモノがありますよね？
あっ、ちょうど良いタイミングで電車が来ました。
ガタンゴトンガタンゴトン。
その後にかわいい顔した1両が。
そして連結。
こうなるわけです。
かわいい顔した1両が意外とデカいでしょ。
で、こいつが重要。
わかるかなー？
歯車が見えますかね？
そう、これがアプト式。
日本唯一のアプト式電車なのです。
アプト式とはラック&ピニオンで進むラック式の内、ラックレールを2～3枚使用し、其々をずらして設置、それ合わせたピニオンを有した車両で走る電車の走行形式の事。
で、なんでそんなのが使用されているかって言うのは、最大90‰と言うおおそよ5度の急勾配を進む為。
そうしないと上れなかったり止まれないの。
かつては大井川鐵道井川線以外にも使用されていた場所が在りましたが、現在使用されているのはこの路線のみなんです。
で、ここの電車は走行区間がトンネルが多く、そのトンネルが狭い為に電車もそれに合わせて極小サイズだったりもします。
まぁ、何せダム建設のために作られたトロッコ用路線でしたからね。
その為に、駅が秘境駅率が高く、また他には私鉄日本一高い橋を渡ったりするんですよね。
だからこの電車に乗る為だけに来る人も多いとか。
そんなわけで、アプトとお別れしまして伊豆へ。
来たのは良いけど、すでに夜。
まぁ、折角なので？釣りをしましょう。
1時間後…
極小ワーム飲み込むことすらできない雑魚しかいねぇ！
やーめた。
そんなわけで泊地を探しに…
行こうと思ったけどガソリンがピンチ！
しかし屋寝付きベンチが無い！
結果…
久々にテントとなりました。