2017年最後の補修は長期戦

前々から気になっていた個所の補修です

年明けのイベントに間に合わせたいので実施

ちょっと見にくいですが亀裂と塗装剥がれがあります

寄るとこんな感じです

ここは大規模にパテと鉄板で補修したところです

亀裂と塗装の剥がれをサンダーで落とします

1回目のパテ盛り

大まかに盛りました

硬化剤があまりなかったのでケチった結果硬化しません

バーナーで加熱しましたがダメなので諦め帰宅

翌日来ましたがまだ硬化していません

冬場は駄目です

3日目で硬化したので荒削り後二度目のパテ盛り

硬化を待っていられないのでまた出直し

５回ほど通いやっと仕上げ

錆止めを塗ってブラック塗装で完成

タンク全体を塗りなおしたかったが

いろいろ事情がありまして塗装は補修部のみ

こんな作業1日で終わるのですが

今回は一ヶ月近くかかってしまいました

まあいろんなことがありましたが

年明けのイベントに間に合って良かった

今年も恒例のイベントを実施します

私は何の役にも立てませんでしたが

若い会員が頑張ってくれました

よろしくお願いします

伊勢鉄道に乗ってきた

また津市に用事があったので行ってきた

お城跡の紅葉もきれいです

お昼は津市役所内の食堂

最近良く行くがとにかく安い

市役所職員より一般客の方が多いです

エビ散らし寿司460円です

前回乗り損ねた伊勢鉄道に乗車します

窓口で切符を買うのですが

「快速みえには乗りません」「伊勢鉄道に乗ります」

ときっぱり言いやっと買いました

まあこんな乗客も珍しいでしょう

10分ほど前に出て行ったばかりで

50分ほど寒いホームで待つことになりました

快速みえはすぐきましたが乗りません

向かいが近鉄ホームなので退屈しません

次は近鉄特急にでも乗りましょうか

私の座っていたところからでは

伊勢鉄道のホームが見えません

20分くらい前に到着していました

乗客は津から数名

隣の一身田で学生がたくさん乗り込んできました

伊勢鉄道なんか誰も乗らないのかと思っていましたが

ちょっと驚きです

ちなみに津から四日市まで乗った客は私だけです

クルマでよく通った車窓からの景色を楽しみ四日市到着

伊勢鉄道の路線は複線に出来る用地や橋は

以前からすでに確保されているようですが

電化も含めまずないでしょう

快速みえで名古屋へ

この列車2両なのでそこそこ混んでいます

例によって荷物を座席の横に置き

独り占めしている自己中が多い

私は遠慮なしに無言で荷物をどけさせ

名古屋まで爆睡で帰りました

懐かしいキハ７５に乗った

津市に用事があったので出かけた

行きは近鉄

用事が早く終わったので楽しんで帰ることにした

一度は乗ってみたかった伊勢鉄道

津駅のJR窓口で伊勢鉄道の乗り方を聞いたら

すぐ「快速みえ」が入ってくるので

それに乗った方が早いし料金も一緒と言うので

こんな切符を渡された

左は車内で買ったもの

停車時間が３分もあったので余裕で乗れた

懐かしいキハ７５です

武豊線でお世話になりました

並走する近鉄に負けじとフルスピードで走ります

時間で勝っても乗客数では大きく負け越し

四日市まで早い

ホームの向こうに伊勢鉄道が停車中

本当はこれに乗りたかったがまた次回にします