愛知県内で唯一見学していないC11296
連休中にイベントをやっているというので出かけた
きれいに手入れされていました
すべてKさんがやられたようです
所用でお手伝いができなく残念でした
汽笛も鳴るようにされていました
この紐を引っ張るようですがまあ詳しいことは控えますこちらも乗れるようですせっかく来たのだからB12も撮影汽笛と安全弁動態は面白いもちろん乗車もしました海側が良かったと後悔楽しい一日でした
５年に１度のはんだ山車祭りが終わりました
7日と8日両日朝早くから頑張りました
HM準備もOK
コンプレッサー２台態勢でエアー圧不足のないように準備
今回は駐車場が肉フェスタ会場となり
朝から見学者の大行列
夜はライトアップも実施
この時間でも見学者の行列
２日目も行列は途絶えることはありませんでした
保存会に入り7年余り
こんな事は初めての経験です
事前に機体を磨いておいて本当に良かった
面白いものを見ました
山車の踏切越えです
列車通過後すぐ準備します
レール上にはムシロを敷くんですね
架線に絶縁チューブをかぶせ
梯子のようなもので架線を両側から持ち上げます
この作業電源は切っていないようです
まあとにかくいいものを見ました
でも作業者か見張りか知らないが
こんな作業なのに人が多すぎですね
１人/1日３万円として
20M×２D×30000円＝すごい金額です
こんなの複数のチームがあれば
考えただけでも恐ろしい
今回は数か月前より実行委員会よりアプローチがあり
保存会も大きなイベントにしようと張り切っていたのですが
私の思うようにはまとまらなかったのが残念です
しかし若い会員が中心になり盛り上げてくれたので良かった
５年後、さて私はまた参加できるのだろうか・・・
正式なヘッドマーク取り付け冶具ってよくわかりません
とりあえず倉庫にあったもので代用
これって以前空気弁OH時に
外れないので作った工具です
これで付けると低すぎて開放てこの棒にかぶります
ちなみにこのHMは会員さんに作っていただいた物です
既設のフラットバーに6ｍｍのタップを立てます
このフラットバーは私が現役時代に作ったものです
もう会社辞めたのでこんなの作れません
フラットバーを2点で止めます
終わったら外せるようにビス止めです
被らなくなりました
いい感じです
本番はこれで行きます