2011.10.6　東北本線・烏山線・日光線・両毛線・信越本線

乗り潰し最終日

早朝郡山発から列車遅れ
寝台特急カシオペアが遅れていたらしい
まああっちは特急でこちらは普通だから待つのはしかたない

こんな日に限って乗車した電車の車掌さん新人見習い者指導
各駅でこれでもかというくらい確認呼称するもんだから遅れが倍増
白河駅じゃ乗客のおじさん、発車前にホームへ忘れ物したとかで待たされ
帰って来たおじさんの手には百均傘
オイオイそんなの電車待たせて取りに行くなよと乗客全員思ったはず
黒磯で接続電車まで遅れてました

黒磯から唯一空いていた座席発見
隣のOL風のお姉さんバック座席に置いて狭いが構わず着席
バックどけて！と無言で何度も座り直すが無視
かわいい顔していい根性してます

烏山線に乗るため宝積寺で乗り換えが！
乗り換えの車内放送聞こえない
まあ停まってる列車に乗ればいいやと安気な気持ちでいたのが間違い
烏山線とある列車に乗り込んだら調べてきた時間より早い発車
なんと烏山線宇都宮行きの上り列車でした
次の岡本駅で降りるも手遅れ
せっかく事前に調べた完璧な行程もこの時点で使い物にならなくなって
しまった


さあこのあとどうしようかなあ


画像は烏山線のポンコツ車両と
烏山駅です
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気を取り直し、烏山線で宇都宮まで
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車中いろいろ考え、日光と横川の盲腸線だけは乗っておこうと検索

スマートフォンって便利です
モバイルPCも持っていますがもうこんなの要りません

宇都宮から日光線で日光へ
日光線の列車は特別塗装で期待したが車内は普通
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乗客は外人が比較的多い
今時来る外人は円高で大変
だから普通電車に乗っているのかな？
国や人種違えどどこも子供は車内でうるさい


日光は中学校の修学旅行で来たきりで、乗り換え時間あれば
観光もと思ったが15分しかない


駅舎撮影と途中下車印押してもらい宇都宮までUターン

再び東北本線で小山まで行き今両毛線から横川へ

小山駅の乗り換えが大変
3分しかなく、しかも14番線から8番線まで移動する必要があった
小山駅の8番線はちょっと離れており、階段を登って斜めに移動し
また階段を降り、ホームの端まで走らなければなない
この走って移動する人多いんです
おばちゃんも必死で走っていました


久しぶりにいい運動？し疲れきっています


今から横川へ行き、横川から東京に戻り本日終了
帰りは豪華？高速夜行バスで帰ります

こんなんじゃ明日仕事になるかなあ

2011.10.5　成田・鹿島・常磐・水郡線

5時過ぎにホテル出ようとしたが出口扉が開かない
従業員呼び出しボタン押すも無反応
列車時間が迫っているのでやむなく非常口こじ開けて出ました
非常ベル鳴っていましたが、走って逃げました

田舎のホテルはノンビリしてます

まだ薄暗い銚子駅を出発
鹿島線は鹿島サッカースタジアムまでがJR 線です
ところがサッカー開催日以外この駅までの列車はありません
完乗するには鹿島臨海鉄道で荒野台まで乗り、通過するしか手がないので
鹿島神宮で乗り換え
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何にもない荒野台駅で折り返し列車を待ちました
朝っぱらから泣けてきます


再び鹿島神宮に戻り、佐倉から成田空港へ
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旅行者に混じりまたUターン

さあ福島に向け頑張ります

2011.10.4　総武・外房・久留里・東金・総武・内房線

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今回は上の行程を乗りつぶすことにした。



東京始発電車が早かったので、名古屋より夜行バスにて東京着5:30

東京5:42発にて総武線-外房線-東金線-総武本線-内房線と乗り継ぐ

房総半島中央を一周して木更津へ

首都圏の路線で、通勤通学時間帯につき特に印象はなし

混雑で座ることもできず
18切符で乗ってるのだから諦めも早い


木更津から本日のメイン久留里線へ
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木更津駅に停まってる列車に乗り込みビックリ
車内の90%以上が園児とその母親
幼稚園の貸し切り列車かと焦った

園児は馬来田という駅で全員降りる
ガランとした車内で地元のおばちゃんに話しかけてみると、馬来田駅近くに
コスモスロードがあるらしい
きっと遠足、に行ったのだろう

久留里線は、久留里駅を過ぎると乗客は僕を含め2名のみ
終点上総亀山駅で15分ほと停車し同列車にて木更津までUターン
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夜行バスで眠れなかったので寝ようとしたが、車窓見てると楽しくて眠れそうもない

本日は木更津から房総半島海岸線を乗り継ぎ銚子まで行きます