なかなか更新できませんでした
作業が終わってから
更新しようと思っているうちに
いつの間にか寝てしまい
気がついたら朝…みたいな
先月直していたYSR80は
無事直りオークションへグッバイ。
今頃はどこかで売られているかも
しれません
どなたか大切に乗って欲しいもんです
今月の初めに
スカイラインが修理にやってきました
たびたび登場するHくんのハコスカ
以前からデフの辺りから
音が出ていましたが
最近になってカーブを曲がる時に
バキッバキッ
っと非常によろしくない
今回はデフのオーバーホールと
プロペラ＆ドライブシャフトの
ベアリング交換をしました。
クルマを持ち上げて
タイヤを回したり揺すったりすると
…ハブのベアリングもガタがあり
結局、後ろ回りのベアリングは
ほぼ全て交換かい
右側のハブベアリング。
左側は色が違うベアリングが
付いてガタも無し。
おそらく一度交換したのでしょう
デフを降ろして分解してみると
リングギアの歯が良くない。
そしてピニオンギアも欠けてました
こいつぁ使えません
こんな事は多少予想していたので
Hくんがもう一つデフを用意
してくれていました。
こちらはノーマルの2ピニデフ。
元々付いていたのはLSDなので
このLSDに2ピニに付いていた
リングギアを使おうとしたら
リングギアの内径が違い使えません
色々考えた結果、
今回は2ピニデフを使うことにしました
デフの部品が来るまでの間に
プロペラシャフトなどの作業を
進めました。
新しいスパイダーキット
純正品はありませんが
社外品はまだ普通にありました
この手の作業は
もうどれくらい前にやったか
覚えていないくらい久しぶりです
なんだかんだとハプニングも
ありましたが…
完成
予定よりかなり時間が
かかってしまいました
今回交換したベアリング等々。
インナーレースなどは
使い道があるので
バラバラにしました。
最近はこんな感じの作業が多く
ちょいとプレスが
お疲れのようです
時間がかかり過ぎましたが
どうにか納車できました
スカイラインと並行して
ほかのクルマも作業していますが
そちらはまた後日アップします
急がないと
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