このところ暑い日が続きますね
ちょいと前に入庫していた
サンバーの修理をしました
しばらく走っていると
だんだん吹けあがらなくなる症状
ストレーナーから出てきたガソリンが
非常によろしくない
錆なのかゴミのか
おかげでポンプからも
異音がでていたので
ストレーナー、ポンプ
ガソリンタンクも
今回交換する事にしました。
この型のサンバーも
タンクが錆びるみたいですが
年式から考えると疑問
ただ、このクルマは
同業の業者さんからの依頼で
直ったら販売車にするみたいなので
タンクまでやっておいた方が安心
途中の作業は
手がガソリンまみれな為
写真が撮れませんでした
このTVサンバーから
タンクにドレンボルトが
ついているので
前もって抜く事ができますが
その前のKV型サンバーには
ついていなかった為、
満タンに入っていると大変。
慣れないとガソリンまみれに
なってしまうかもしれないので
ご注意
ポンプやストレーナーについている
ホース類も交換しました
新しいガソリンを入れて終了。
ガソリンはちゃんとしたものを
入れましょう
ちなみにKV型サンバーは
この症状が多いデス
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