こんばんは
いろいろあって最近はすっかりご無沙汰していました
今度の日曜日
筑波サーキットにてツーリングトロフィーが
開催されます
ワタシがいつもお世話になっているＴさんは
このレースに参戦して３年目に突入～
今回は念願のフルカウル仕様になりました
ＮＳＲ２５０のカウルを加工して取り付けます。
フィッティングは横浜のお店で合わせてもらい
こちらでは塗装の作業です
ただ・・時間があまりないので
今回はとりあえず単色で塗装することにしました
中古なので割れやヒビ多数あります
が
せっかくきれいにするので補修します。
ＦＲＰの補修はとても苦手ですが
お隣の板金屋さんからとてもすばらしいものを
頂戴していつもより楽に直すことができました。
えーと・・材料の名前は・・・聞かなかった・・
ま、まあとにかく扱いやすくて良かったです
熱中しすぎて写真を撮り損ねたのが残念
補修が終わったら下塗りをして
まず裏側をかる～く塗装。
表の塗装とは色が異なるため
裏側に入らないようにマスキングをします。
そして塗装。
はじめにゼッケンの部分を塗りました
フツーの赤です
いよいよ本塗りに入るので
ゼッケンの部分を隠します。
しっかり隠さないと隙間から色が入り込んで
残念なことになるのでご注意を
ゼッケンの形は考えましたが
今回はあまり冒険せずにこんな感じ
カラーは前回と同じスバルのＷＲブルー
塗り終えたら先ほど隠したゼッケンの紙を
はがして一緒にクリアーを塗ります。
そして・・
完成～
と、思いきや
アンダーカウルのオイル受けの部分が
もう一度作り直したいとの事。
楽にできた補修材料は使い切ってしまったため
ちょいと苦手なＦＲＰの登場です。
明日中には終わるかな・・・