長らく間が空きましたが、ちょっとずつ色々動いていました。けど、事態はなんにも進んでないので書けなかったわけで。
前回の記事で、ドライブスプロケットの軸、アウトプットシャフトからオイルが漏れていることを書きました。西浦でこれを確認した直後にトライアンフ名古屋に電話で相談し、後日車両を預けて具合を見てもらいました。
その結果、まずシールは破れていてオイルが漏れるのは当然の状況。で、なぜシールが破れたかというと、アウトプットシャフトを手で揺すって少し（1mmほど？）動くくらい、軸のブレがあることが原因の模様。で、ドライブスプロケットを外してシールも外した状態がこの写真なのですが、赤矢印の先あたりで、ベアリングのアウタースリーブが破損しています。とにかくこのようなベアリングの破損によってアウトプットシャフトがブレるようになった模様。では、なぜこんな丈夫なベアリングが破損したかと考えると・・・この先は想像ですが、強いエンブレが効くような走り方を繰り返した結果ではないか、との見立て（メカニックのYさん曰く）。このDaytona675はスリッパークラッチなどのバックトルクリミッターが無いため、不用意なシフトダウンをするとそのままエンジンに負荷のかかるエンブレになります。それがひどい場合はリヤタイヤがロックするなどして怖い思いをするわけで、そうならないように人間スリッパークラッチ（要は左手の半クラ）を心がけていたのですが、それでも駄目だったようです。と言っても、そのようなシフトダウンなんてスパ西浦や鈴鹿ツインでは1コーナー進入以外はしない（それ以外は2速オートマ走行）ので、考えられることは鈴鹿本コースで、でしょうね。鈴鹿なら1コーナーよりもむしろ、ヘアピンの進入かな。あそこは自分でも「きついエンブレがかかる走り方をしている」と思ってましたから。
とりあえず、このベアリングの破損は今回の事故だけではなく、これまでの走り方の積み重ねによるもの、というのがYさんの推測です。何故よりによってこんな時に、とも思ったのですが、Yさんに「このベアリングが一気に壊れることによる転倒じゃなくて良かったじゃないですか。」と慰められました。確かに今回のように避けようと退避行動を意識しながらの転倒と、問題なく走っていると思っている中で思いもしないトラブルによる転倒と、比較したら後者のほうが大きな怪我になりそうです。今回の程度の怪我で済んで良かった、と考えるのが健全な考え方でしょうね。
さて、それで修理の話なのですが、トライアンフディーラーとしては出来ないと断られました。ディーラーとして受け付けるのは公道走行するための修理で、今回のようにナンバーを切ってサーキット特化した車両をサーキット走行のために修理するのは受け付けられない、と。メーカーとして取り扱っている車両なんだから良いじゃないかと思わなくもないですが、他のお客さんの目や、会社の方針もあるのでしょう。こちらから無理を言うわけには行きません。そもそも、「シャフトのベアリングを新品にすれば修理完了」というわけには行かない内容です。すでにアウトプットシャフトがぶれた状態でコースを数周以上走っているわけですし、それが内部のギヤにどのような影響を及ぼしているかわかりません。アウトプットシャフトを外すためにはエンジンを下ろし、ケースを開け、ミッションを下ろすことになり、大変な作業ですし、それでいて元に戻せるかはわからない内容です。「ちょっとやってみる」作業ではありませんし、ディーラーとしてはそれを受けた以上、責任を持って「ちゃんと走れる状態にする」必要があるとなると、かんたんに引き受けるわけには行かないでしょう。うん、やっぱりこっちが引き下がるしかない。
でも、それじゃぁそんなことを頼めるツテがないし・・・なんて思っていたら、Yさんがある提案をしてくれました。この先はYさんにも引受先にも迷惑がかかるので、「どこに」とは言えませんが、これまでの675の経緯をよく知っている方にお願いできることになりました。「時間はかかるけど、やってみるよ」と言っていただいてホントにありがたかったです。お盆前の先週8月8日に675本体を持っていき、本日の8月17日、以前破損して交換した後、とっておいたシルバーエンジンを持っていきました。なんでも、アウトプットシャフト周辺のギヤはブラックエンジンとシルバーエンジンで共通の部品が多々あるのだとか。せっかくだからニコイチで復活させる案も引き受けてくださって、本当にありがたいです。
正直なところ、中古エンジンを手に入れて載せ替えたほうが手っ取り早いのでしょうが、ここまで原因究明したら、最後までやってもらおうという気持ちが働いて、「修理」をお願いすることにしました。「半年かかるかもよ」と言われていますが、既に半年の間ほとんど乗れてませんでしたし。今更かなと。鉄屑を増やすのもなぁ、って気持ちもありますし。SDGｓの精神ではないですが。
そんな状況のため、goo blogでの記事はここで一旦終了して、今月中に別のブログサイトに移動しようと思います。引っ越し機能、そろそろ使わなきゃな。多分、アメブロになると思いますが、過去のコメントも移動できるのははてなブログだけらしいので、どうしようか悩み中。今後も書き続けるのはアメブロで、過去の記録用にはてなでもアカウントが作れたらいいんですが・・・そこら辺を見極めながら、引っ越し作業を進めようと思います。引越し先ではV11やCBでのツーリング記事中心になるのかも？ｗ