先日の絶不調の原因を調べていたところ、やはりキャブの異変を発見
エアクリBox側から見た、キャブの状態（矢印の部分）
『ニードルジェット』が出っ張ってる
おまけに、ニードルジェットには、ガソリンの通り道となる穴が開いているのですが、ニードルジェットが軸方向＆周方向にずれて取り付いていた為、ガソリンの通り道が塞がれていたと考えられます。
これじゃあ、いくらアクセル全開にしても、まともにニードルジェットからガソリンは供給されず、出力が下がるわけだ・・・
なんでニードルジェットがずれていたかと言えば、フロート室にあるこのネジ（矢印）・・・。
以前、このネジを外した事があったんです。
このネジ、一旦外すと、フロート室側から組み付けるのは結構難しいんです。
ニードルジェットはスライドバルブ側から挿入されているので、フロート室側からネジを締めようとしても、ニードルジェットがスライドバルブの方に『逃げて』しまうんです。
過去数回、同様の分解をして失敗が無かったので、甘く見ていました・・・
≪教訓≫
【其の一】 興味本位の分解はやめよう！
【其の二】 弄ったら、テスト走行をしよう！