現代・起亜自動車グルプがＥＶシェアリング事業参入を
検討していることを明らかにした。スマートフォンなど最先端機器と
組み合わせたＥＶシェアリング事業を展開する米国社を
ベンチマーキングしているという。 また、ＥＶは交通渋滞の多い都会で
高い成長力があると説明した。
現在、韓国電力などのコンソーシアムが知識経済部と協力し首都圏
12 カ所でＥＶシェアリングサービスを運営しているが、現代自はより
本格的なビジネスモデルを構想中とされる。最初は政府や自治体と
連携した公益事業の形を取る可能性が高い。
事業の運営はレンタカー会社などに任せ、現代自はＥＶと車載電装
システムの供給に注力することも考えられる。
完成車メーカーが同事業を手掛け、消費者がタクシーのように
手軽に利用するようになれば、ＥＶ供給量が増え、カーシェアリング市場が
成長する。同時にＥＶの効率性が広く認識されるようになり、生産拡大で
単価が低下すれば、一般消費者向けの販売にも弾みがつく。
来年には１回の充電で200 キロ以上走行できる小型ＥＶを発売する計画も
明らかにしている。
一方、独ＢＭＷも2014 年に韓国でＥＶを発売し、新事業を推進する考えだ。
韓国通訳翻訳貿易会社
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