■汗と涙のスプロケ交換顛末記 その5 完結編
この週末、万全をきして
スプロケ交換にのぞんでみた( ´_ゝ`)
シフトペダルの
10mmのボルトを
スパナでゆるめて
はずして
てと
さっさ。( ´_ゝ`)
ソケットレンチで、
エンジンカバーを
はずしてと
さっさ。( ´_ゝ`)
続けて、
チェーンカバーを
はずしてと
さっさ。( ´_ゝ`)
てと。
で、どすればいいの( ´_ゝ`)?
ドリブンの交換には
リアタイヤを
はずさなければ
ならないようだ。
でもな、構造的に、
マフラーが干渉して、
シャフトがぬけない
ようになっている。
しばし、思案
マフラーをはずしてもいいが、
ちと、面倒そうなので
リアサスをはずすことにする。
ブレーキをはずしてと
シャシーと固定する
ボルトの割ピンを
まっすぐにして抜いてと
近所でコンクリの
かたまりをひろってきて
タイヤにかませてと
プラハンマーで
シャフトをコンコン。
抜けタ━(゚∀゚)━!!

タイヤをはすしてと
てと
ドロドロの錆々
ブレーキクリーナで
汚れをふきとばしてと
てと。
5-56をたっぷり
ボルトにふきつけてと
てと
ソケットレンチで
12mmのボルトを
4つ緩めてと
てと
カポっとはずしてと
てと
新品のスブロケを
はめてと。

でけポン。
・・・・・注記・・・・・
ここから、手がドロドロのため
写真とってないです。
・・・・・・・・・・・・
ドライブスプロケを
交換してと。
今回、ノーマルの14丁から
15丁に変更してみた。
※丁とは歯車の数のこと。
数が増えるほど、後輪が
たくさんまわることになる。
かぶ吉君の
ギア比は、出足のトルク
重視のためか、低めに
設定されている。
なので、1速は
ほとんどつかいものに
ならないし、
2速も、エンブレが
ききすぎて、シフトダウンが
ほとんどできない。
リアタイアを戻しつつ
新品のチェーンを装着してと
てと。
リアサスを戻してと
てと
ブレーキ関係を
取り付けてと
てと。
ん、
なんか部品が余ってるぞ( ´_ゝ`)
シャフトに通す
タイヤとシャーシの
間の部品。
ってことは、(((;゚д゚))))
やりなおし_| ̄|○
タイヤをはずして
部品をもどしてと
てと。
チェーンの張り調整してと
てと。

完成。
エンジンカバーの
ボルトをなめた以外は
おおむね順調といって
よいだろう。

5万キロ走行の
部品さんたち。
【今日のまとめ】
作業時間 2時間と12分( ´_ゝ`)
スプロケ交換にのぞんでみた( ´_ゝ`)
シフトペダルの
10mmのボルトを
スパナでゆるめて
はずして
てと
さっさ。( ´_ゝ`)
ソケットレンチで、
エンジンカバーを
はずしてと
さっさ。( ´_ゝ`)
続けて、
チェーンカバーを
はずしてと
さっさ。( ´_ゝ`)
てと。
で、どすればいいの( ´_ゝ`)?
ドリブンの交換には
リアタイヤを
はずさなければ
ならないようだ。
でもな、構造的に、
マフラーが干渉して、
シャフトがぬけない
ようになっている。
しばし、思案
マフラーをはずしてもいいが、
ちと、面倒そうなので
リアサスをはずすことにする。
ブレーキをはずしてと
シャシーと固定する
ボルトの割ピンを
まっすぐにして抜いてと
近所でコンクリの
かたまりをひろってきて
タイヤにかませてと
プラハンマーで
シャフトをコンコン。
抜けタ━(゚∀゚)━!!

タイヤをはすしてと
てと
ドロドロの錆々
ブレーキクリーナで
汚れをふきとばしてと
てと。
5-56をたっぷり
ボルトにふきつけてと
てと
ソケットレンチで
12mmのボルトを
4つ緩めてと
てと
カポっとはずしてと
てと
新品のスブロケを
はめてと。

でけポン。
・・・・・注記・・・・・
ここから、手がドロドロのため
写真とってないです。
・・・・・・・・・・・・
ドライブスプロケを
交換してと。
今回、ノーマルの14丁から
15丁に変更してみた。
※丁とは歯車の数のこと。
数が増えるほど、後輪が
たくさんまわることになる。
かぶ吉君の
ギア比は、出足のトルク
重視のためか、低めに
設定されている。
なので、1速は
ほとんどつかいものに
ならないし、
2速も、エンブレが
ききすぎて、シフトダウンが
ほとんどできない。
リアタイアを戻しつつ
新品のチェーンを装着してと
てと。
リアサスを戻してと
てと
ブレーキ関係を
取り付けてと
てと。
ん、
なんか部品が余ってるぞ( ´_ゝ`)
シャフトに通す
タイヤとシャーシの
間の部品。
ってことは、(((;゚д゚))))
やりなおし_| ̄|○
タイヤをはずして
部品をもどしてと
てと。
チェーンの張り調整してと
てと。

完成。
エンジンカバーの
ボルトをなめた以外は
おおむね順調といって
よいだろう。

5万キロ走行の
部品さんたち。
【今日のまとめ】
作業時間 2時間と12分( ´_ゝ`)
■汗と涙のスプロケ交換顛末記 その4
エンジンカバーのなめてしまった
8mmボルト
残る手段は、
”ナットツイスター作戦”である。
単なるソケットのような形状を
しているが、その実、中が螺旋状に
溝がきってあって、溝がボルトに
がっちりと食い込んで
トルクをかけるのだ。
しかしながら、
たかが”ソケット1個”の
値段が”2000円”もするもんで
踏ん切りがつかずにいたが
( ´_ゝ`)竹
背に腹はかえられない
これまでの投資を
無駄にできない。
というわけで
アマゾンで購入。
小計13060円
3日後、到着。

ナットツイスター君
黒くてなんだか
とても強固な感じがする。
と、思いこまないと
やってられない( ´_ゝ`)
”2000円”である
このソケット1個が。。(´・ω・`)
それからレンチの
3/8sqから1/4sqのアダプタが
カバーに少しあたっていて
差し込み角度が若干浅く
なっていたので、百均で
1/4sqのエクステンション購入
小計13170円
シフトペダルをはずし、
ハンマでナットツイスター君を
なめたボルトに打ち込む。
しっかりとボルトに
食い込ませたところで
ソケットレンチを装着し、
柄のはじをもち
グッと力をかける。
柄がすっとしたへ
5cmほど動く。
(((;゚д゚))))エッ
あれれっ
すべった?(´・ω・`)
ナットツイスターを
みてみるが
緩んでいる様子はない。
(((;゚д゚))))エッ
レンチ、カチカチと巻き戻し
さらに力をくわえると
すっと、柄が下に動くじゃないか。
先端をみてみると
隙間ができてろ。
ゆ、ゆるんだ━(゚∀゚)━!!
レンチを動かす
手の動きが一気に加速する。
苦節1ヶ月半
費用13000円あまり
ようやく歓喜の時を
むかえた。
つ、ついに、ボルト
は、はずれた━(゚∀゚)━!!

すごいぞナットツイスター君
残りのボルトを
2本緩めて、
パカっとカバーが
はずれタ━(゚∀゚)━!!

長年のつもりつもった
泥と油、サビが層になって
堆積している。
きれに、掃除をして、
5-56をしっかり吹き付けて
カバーを取り付け
新品のボルトに交換してと。
【今日のまとめ】
いやーボルト1個はずれることが
これほど、うれしいとは
思わなかった。( ´_ゝ`)
と、思ったが
よく考えてみたら
スプロケ交換は
これからだ_| ̄|○
8mmボルト
残る手段は、
”ナットツイスター作戦”である。
単なるソケットのような形状を
しているが、その実、中が螺旋状に
溝がきってあって、溝がボルトに
がっちりと食い込んで
トルクをかけるのだ。
しかしながら、
たかが”ソケット1個”の
値段が”2000円”もするもんで
踏ん切りがつかずにいたが
( ´_ゝ`)竹
背に腹はかえられない
これまでの投資を
無駄にできない。
というわけで
アマゾンで購入。
小計13060円
3日後、到着。

ナットツイスター君
黒くてなんだか
とても強固な感じがする。
と、思いこまないと
やってられない( ´_ゝ`)
”2000円”である
このソケット1個が。。(´・ω・`)
それからレンチの
3/8sqから1/4sqのアダプタが
カバーに少しあたっていて
差し込み角度が若干浅く
なっていたので、百均で
1/4sqのエクステンション購入
小計13170円
シフトペダルをはずし、
ハンマでナットツイスター君を
なめたボルトに打ち込む。
しっかりとボルトに
食い込ませたところで
ソケットレンチを装着し、
柄のはじをもち
グッと力をかける。
柄がすっとしたへ
5cmほど動く。
(((;゚д゚))))エッ
あれれっ
すべった?(´・ω・`)
ナットツイスターを
みてみるが
緩んでいる様子はない。
(((;゚д゚))))エッ
レンチ、カチカチと巻き戻し
さらに力をくわえると
すっと、柄が下に動くじゃないか。
先端をみてみると
隙間ができてろ。
ゆ、ゆるんだ━(゚∀゚)━!!
レンチを動かす
手の動きが一気に加速する。
苦節1ヶ月半
費用13000円あまり
ようやく歓喜の時を
むかえた。
つ、ついに、ボルト
は、はずれた━(゚∀゚)━!!

すごいぞナットツイスター君
残りのボルトを
2本緩めて、
パカっとカバーが
はずれタ━(゚∀゚)━!!

長年のつもりつもった
泥と油、サビが層になって
堆積している。
きれに、掃除をして、
5-56をしっかり吹き付けて
カバーを取り付け
新品のボルトに交換してと。
【今日のまとめ】
いやーボルト1個はずれることが
これほど、うれしいとは
思わなかった。( ´_ゝ`)
と、思ったが
よく考えてみたら
スプロケ交換は
これからだ_| ̄|○
■汗と涙のスプロケ交換顛末記 その3
完全になめてしまった
エンジンカバーの8mmボルト。(´・ω・`)
はてさて、どうしたものか。
(´・ω・`)
残るは、ボルトを
つぶす覚悟が必要な
強硬な手段となる。
てか、もうすでに
完全に角がなくなって
いるわけであるが(´・ω・`)
というわけで、
ホンダドリームで
新品のボルトを注文。
ここは料金先払いなので
2回いかなければならない。
50円X4本
小計 10730円
2日後
ネジのひきとり。

その足で、
ホームセンターに寄り
タガネ330円購入。
小計11060円

”ボルトにタガネを
打ち込んでまわそう作戦”である。
こんどこそ。
ガツン、ガツンと
打ち込むが。。
ボルト
緩まず。。(´・ω・`)
8mmの小さい
ボルトでは力が
うまくかからない。
失敗_| ̄|○
【今日のまとめ】
はてさて。
エンジンカバーの8mmボルト。(´・ω・`)
はてさて、どうしたものか。
(´・ω・`)
残るは、ボルトを
つぶす覚悟が必要な
強硬な手段となる。
てか、もうすでに
完全に角がなくなって
いるわけであるが(´・ω・`)
というわけで、
ホンダドリームで
新品のボルトを注文。
ここは料金先払いなので
2回いかなければならない。
50円X4本
小計 10730円
2日後
ネジのひきとり。

その足で、
ホームセンターに寄り
タガネ330円購入。
小計11060円

”ボルトにタガネを
打ち込んでまわそう作戦”である。
こんどこそ。
ガツン、ガツンと
打ち込むが。。
ボルト
緩まず。。(´・ω・`)
8mmの小さい
ボルトでは力が
うまくかからない。
失敗_| ̄|○
【今日のまとめ】
はてさて。
■汗と涙のスプロケ交換顛末記 その2
どうしてもはずれない
エンジンカバーの8mmボルト。

百均でエポキシ系の
強力接着剤を購入。
小計8730円
”ソケットをボルトに接着しておいて
百均でかったハンマーで
ガツンといく作戦”である。

ハンマー108円
小計8830円
翌日、完全に固まって
ソケットが固定できたことを
確認し。
よしよし。( ´_ゝ`)
ソケットレンチを
ハンマーで一撃。
ガリンっ。
いったか。
なめただけ_| ̄|○
はてさて( ´_ゝ`)
次なる作戦。
”魔法のネジザウルス作戦”の
敢行である。
”なめたボルト はずしかた”で
グーグル先生にきくと。
”これで僕も、わたしも長年
はずれなかた、ネジが魔法のように
はずれました”という情報がでてくる。
先端に特殊な加工をほどこしたペンチである。
Amazonで1700円で購入。
小計10530円
(´・ω・`)ついに
1万越えである。
2日後、到着

ちゃちぃぞ。( ´_ゝ`)
こんなんで
はずれるのか?
えいっと
こじってみるが。
ビクともしない。(´・ω・`)
1700円の無用の
ペンチを買ってしまった_| ̄|○
はてさて( ´_ゝ`)
続いては、ひとまわり小さい
5/16インチのソケットを
ハンマー打ち込んでみよう作戦である。
がつん。
よし、いい手応えだ。
( ´_ゝ`)
なめただけ。_| ̄|○
状況は悪化する一方の
ように思えるが。。
気のせいですね。( ´_ゝ`)
はてさて(´・ω・`)
【今日のまとめ】
これまでにかかった金額
10530円(´・ω・`)
エンジンカバーの8mmボルト。

百均でエポキシ系の
強力接着剤を購入。
小計8730円
”ソケットをボルトに接着しておいて
百均でかったハンマーで
ガツンといく作戦”である。

ハンマー108円
小計8830円
翌日、完全に固まって
ソケットが固定できたことを
確認し。
よしよし。( ´_ゝ`)
ソケットレンチを
ハンマーで一撃。
ガリンっ。
いったか。
なめただけ_| ̄|○
はてさて( ´_ゝ`)
次なる作戦。
”魔法のネジザウルス作戦”の
敢行である。
”なめたボルト はずしかた”で
グーグル先生にきくと。
”これで僕も、わたしも長年
はずれなかた、ネジが魔法のように
はずれました”という情報がでてくる。
先端に特殊な加工をほどこしたペンチである。
Amazonで1700円で購入。
小計10530円
(´・ω・`)ついに
1万越えである。
2日後、到着

ちゃちぃぞ。( ´_ゝ`)
こんなんで
はずれるのか?
えいっと
こじってみるが。
ビクともしない。(´・ω・`)
1700円の無用の
ペンチを買ってしまった_| ̄|○
はてさて( ´_ゝ`)
続いては、ひとまわり小さい
5/16インチのソケットを
ハンマー打ち込んでみよう作戦である。
がつん。
よし、いい手応えだ。
( ´_ゝ`)
なめただけ。_| ̄|○
状況は悪化する一方の
ように思えるが。。
気のせいですね。( ´_ゝ`)
はてさて(´・ω・`)
【今日のまとめ】
これまでにかかった金額
10530円(´・ω・`)
■汗と涙のスプロケ交換顛末記 その1
先日、カブ吉君の
タイヤ交換したとき
メカニックのしとから
そろそろ、スプロケと
チェーンの交換時と
いわれた。
走行距離
5万キロ
歯車がだいぶ擦り減って、
チェ=ンの偏った延びに
つながっているようだ。
工賃だけで、
1万5千円ぐらい
かかるそうな。
( ´_ゝ`)竹
部品代をいれると
2万を軽くオーバーしそうである。
( ´_ゝ`)竹
ってことは、
当然、自分でやってみよう
となる。
( ´_ゝ`)ヨシ
まずは、Amazonで
SPtakegawa製の
ドライブスプロケットを930円
と、チェーン、980円を仕入れる。
続いてヤフオクで、
タイ製のドリブンスプロケットを
1000円で落してと
〆て2900円
数日で荷物が揃う。

さてと。

まずは、エンジンカバーを
はずしてと
この8mmのボルトを
3つ緩めてと
てと( ´_ゝ`)?
1個目
百均で買った12角の
メガネレンチが
はいらない。(´・ω・`)
ソケットレンチがいるなと
百均へいって、
ソケットレンチを買ってと
小計3000円
てと、
よいしょっと、
ガシっ。
ラチェットの止め具が
ぶっとんた_| ̄|○
再起不能。
ということで、2個目へ
百均の12角の
メガネレンチでと
でと
ん?
はずれん。
ズルっという
嫌な感触
百均の12角の
メガネレンチを
軽くなめてしまう。
(´・ω・`)
3個目へ
ん?
はずれん。
ズルっという
嫌な感触
百均の12角の
メガネレンチを
完全になめてしまい
おしゃかである。
(´・ω・`)
それではと
車載工具の8mmの
スパナでと、
ズルっ
な、なめてしまった。
これはいかんと
翌日、ホームセンターで
トルクレンチ3000円を購入。
小計6000円

でもって、オートバックスで
台湾製のソケットレンチセットを
2000円で購入。
小計8000円

1個目
よいしょっと、
難なく、外れる。
2個目
は、はずれん。(´・ω・`)
レンチとボルト
双方をなめてしまった。
(´・ω・`)
安もんのレンチで
済ませようとしたのが
間違っていたようだ
(´・ω・`)
翌日、ホームセンターで
由緒ただしき(なのか?)
”KTC”の8mmの
ソケット購入630円
小計8630円

よっこらしょ
2個目
はずれタ━(゚∀゚)━!!
ネジ全体が錆びて
固着していたようだ。
CRC5-56で、錆とりしとく。
3個目
差し込み角度がとれず
KTCのソケットが
はいらない。
(´・ω・`)
はてさて、どしたものか。
【今日のまとめ】
ここまでにかかった経費
8630円
タイヤ交換したとき
メカニックのしとから
そろそろ、スプロケと
チェーンの交換時と
いわれた。
走行距離
5万キロ
歯車がだいぶ擦り減って、
チェ=ンの偏った延びに
つながっているようだ。
工賃だけで、
1万5千円ぐらい
かかるそうな。
( ´_ゝ`)竹
部品代をいれると
2万を軽くオーバーしそうである。
( ´_ゝ`)竹
ってことは、
当然、自分でやってみよう
となる。
( ´_ゝ`)ヨシ
まずは、Amazonで
SPtakegawa製の
ドライブスプロケットを930円
と、チェーン、980円を仕入れる。
続いてヤフオクで、
タイ製のドリブンスプロケットを
1000円で落してと
〆て2900円
数日で荷物が揃う。

さてと。

まずは、エンジンカバーを
はずしてと
この8mmのボルトを
3つ緩めてと
てと( ´_ゝ`)?
1個目
百均で買った12角の
メガネレンチが
はいらない。(´・ω・`)
ソケットレンチがいるなと
百均へいって、
ソケットレンチを買ってと
小計3000円
てと、
よいしょっと、
ガシっ。
ラチェットの止め具が
ぶっとんた_| ̄|○
再起不能。
ということで、2個目へ
百均の12角の
メガネレンチでと
でと
ん?
はずれん。
ズルっという
嫌な感触
百均の12角の
メガネレンチを
軽くなめてしまう。
(´・ω・`)
3個目へ
ん?
はずれん。
ズルっという
嫌な感触
百均の12角の
メガネレンチを
完全になめてしまい
おしゃかである。
(´・ω・`)
それではと
車載工具の8mmの
スパナでと、
ズルっ
な、なめてしまった。
これはいかんと
翌日、ホームセンターで
トルクレンチ3000円を購入。
小計6000円

でもって、オートバックスで
台湾製のソケットレンチセットを
2000円で購入。
小計8000円

1個目
よいしょっと、
難なく、外れる。
2個目
は、はずれん。(´・ω・`)
レンチとボルト
双方をなめてしまった。
(´・ω・`)
安もんのレンチで
済ませようとしたのが
間違っていたようだ
(´・ω・`)
翌日、ホームセンターで
由緒ただしき(なのか?)
”KTC”の8mmの
ソケット購入630円
小計8630円

よっこらしょ
2個目
はずれタ━(゚∀゚)━!!
ネジ全体が錆びて
固着していたようだ。
CRC5-56で、錆とりしとく。
3個目
差し込み角度がとれず
KTCのソケットが
はいらない。
(´・ω・`)
はてさて、どしたものか。
【今日のまとめ】
ここまでにかかった経費
8630円




