■汗と涙のスプロケ交換顛末記 その４

エンジンカバーのなめてしまった
8mmボルト

残る手段は、
”ナットツイスター作戦”である。

単なるソケットのような形状を
しているが、その実、中が螺旋状に
溝がきってあって、溝がボルトに
がっちりと食い込んで
トルクをかけるのだ。

しかしながら、

たかが”ソケット１個”の
値段が”2000円”もするもんで
踏ん切りがつかずにいたが

( ´_ゝ`)竹

背に腹はかえられない
これまでの投資を
無駄にできない。

というわけで
アマゾンで購入。

小計13060円

３日後、到着。



ナットツイスター君

黒くてなんだか
とても強固な感じがする。

と、思いこまないと
やってられない( ´_ゝ`)

”2000円”である
このソケット１個が。。(´・ω・`)

それからレンチの
3/8sqから1/4sqのアダプタが
カバーに少しあたっていて
差し込み角度が若干浅く
なっていたので、百均で
1/4sqのエクステンション購入

小計13170円

シフトペダルをはずし、
ハンマでナットツイスター君を
なめたボルトに打ち込む。

しっかりとボルトに
食い込ませたところで
ソケットレンチを装着し、
柄のはじをもち

グッと力をかける。

柄がすっとしたへ
５cmほど動く。

(((;ﾟдﾟ))))ｴｯ

あれれっ

すべった？(´・ω・`)

ナットツイスターを
みてみるが
緩んでいる様子はない。

(((;ﾟдﾟ))))ｴｯ

レンチ、カチカチと巻き戻し
さらに力をくわえると
すっと、柄が下に動くじゃないか。

先端をみてみると
隙間ができてろ。

ゆ、ゆるんだ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

レンチを動かす
手の動きが一気に加速する。

苦節1ヶ月半

費用13000円あまり

ようやく歓喜の時を
むかえた。

つ、ついに、ボルト
は、はずれた━(ﾟ∀ﾟ)━!!



すごいぞナットツイスター君

残りのボルトを
２本緩めて、

パカっとカバーが
はずれﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!



長年のつもりつもった
泥と油、サビが層になって
堆積している。

きれに、掃除をして、
5-56をしっかり吹き付けて
カバーを取り付け
新品のボルトに交換してと。

【今日のまとめ】
いやーボルト１個はずれることが
これほど、うれしいとは
思わなかった。( ´_ゝ`)


と、思ったが
よく考えてみたら

スプロケ交換は
これからだ＿|￣|○