■かぶ吉のお手入れ。

日曜日に、かぶ吉君の、
エンジンオイル交換に
チャレンジしてみた。(´・ω・`)

ドンキへいって、一番安い
4st用エンジンオイル660円と
廃オイルを染み込ませて捨てる
”オイルぽいを”390円を仕入れる。

続いて、百均へいって、
10、17mmのメガネレンチ、
オイルを量る目盛り付きビーカー、
使い捨てのビニール手袋を購入。

他に、ショッピングバックを
開いたビニールシートと
小さいペットボトルを加工して
漏斗（ジョウゴ）を作成する。



あらかじめ目安をつけておいた、
車がこず、道路の端がほどよい
作業にちょうどよい段差に
なっている場所にかぶ吉君を停めて
作業開始。

オイルが飛び散るのに
備えて、車体のシートに
ビニールシートを敷き
まずは、10mmのレンチで
エンジンカバーをとめる
両側のボルトをはずす。

アンダーカバーをずらすと
煤や埃がたっぷりと
堆積している。(´・ω・`)

エンジンオイルを交換した
形跡がまったくないぞ。(´・ω・`)

走行距離14000km

ま、まさか
ｶﾞｸｶﾞｸ(((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

作業を続ける。

エンジンの真下にあるボルトを
17mmのレンチで、ナットの山を
なめないように注意しながら
こじ開ける。

えっこらせ。

ボルトが緩んだら
”オイルぽい”を下にいれて
ビニールの手袋をして
手でボルトをはずす。

ボルトをはずすのと
同時に真っ黒なオイルが
トロっと流れでてくる。

墨汁？(´・ω・`)

と思われるほど、真っ黒。(´・ω・`)

ときどき、キックペダルを
踏み込んでやるとトロトロっと
オイルがさらにでてくる。



あまりに汚れがひどいので
およそ、オイルがでたところで
100ccほど、新品のオイルをいれて
キックベダルを踏み込んで
汚れたオイルをかきだす。

そのまま、20分ほど放置して、
汚いオイルを出しきったら
ボルトをはめて
キックペダルの横にある
オイルの投入口を開け
ビーカーで計量した
新しいオイル600ccを
手製漏斗をつかって投入。

全部はいったら蓋を閉め、
作業終了。

エンジンをかけ試運転。

高回転域がより静かになって
加速もスムーズになった。

【今日のまとめ】
ような気がする。( ´_ゝ`)ｷﾉｾｲｶ