社員がミスをした時の損害賠償は？

今回は「社員がミスをした時の損害賠償は？」をお伝えします。

先日、ある運送会社の社長から質問を頂きました。

「社員が居眠り運転で接触事故を起こしました。そして、会社のトラックと積んだ荷物が壊れてしまいました。被害額は数百万円です。この場合は、社員に損害賠償をしてもらえるのでしょうか？」　

さあ、これはどうなるのでしょうか。

社員への損害賠償は、労働基準法で次のように決められています。

「損害賠償の額を事前に設定してはならない」「違約金を支払う約束をしても無効」

具体例を挙げると、

○遅刻、無断欠勤したら、罰金○○円を払う

○不注意により不良品を出したら損害賠償として○○円を負担する

というような場合は【無効】となります。

労働基準法でこのように決めているのは、こんな理由からです。

○単なるミスに対して、予め決められた損害賠償を負うことは社員にとって不利

○社員が損害賠償を負う　＝　金銭的な拘束、それが給与天引きという形になれば、一定の労働期間の拘束を受ける

この２つの理由が大きいのです。

ここでポイントとなるのは、「予め損害賠償の額を設定してはならない」ということです。

だから、損害賠償【そのもの】を禁止していないのです。

実際に、損害賠償を請求するケースもあるのです。

しかし、社員に全額を負担させることはできません。

なぜなら、原因の一部が会社にも【必ず】あるからです。

例えば、

○過重労働だった

○社員のミス防止に十分な予防、配慮をしていたか

○ミスが起きた場合、被害を最小限に抑える対策をしたか

などの【会社側の理由】があるのです。

一般的に、業務上の交通事故は、社員に過失があれば、２割程度の損害賠償額です。

これは裁判の結果も同様です。

しかし、飲酒運転などの悪質な場合は違います。

７割程度の負担を社員に命じた判例もあります。

以下、具体的な過去の事例です。

○飲酒運転で死傷事故、積載物も破損（１９７１年、大阪地裁）

→社員負担７０％

→会社管理のずさんさも問われた

○宝石の入ったかばんを置いて作業し、盗難（１９９４年、東京地裁）

→社員負担５０％

○安全運転を怠りスリップ、トンネルに衝突（２００１年大阪地裁）

→社員負担５％

→会社の安全指導に問題ありと指摘された

このようになっています。

冒頭のご質問の事故の場合、連日の深夜勤務が続いていました。

だから、会社の管理や安全教育にも問題があります。

裁判等になれば、会社の責任が大きく問われるでしょう。

結果、数％の損害賠償が妥当と考えられます。

ということは、会社の被害額が数百万円でも、社員の負担額は数万円～数十万円になるのです。