ラジオでたまたま聞いたんですが、今日８月１９日はバイクの日なんですね^^;
俳句の日でもあるみたいですが・・・。
それはさておき、先日まで出品していたＲ１のパーツオークションが無事に終了し、約２０万円という売り上げを達成することができました～(^_^)v
１５万もいけば御の字だと思っていたので、予想外に高く売れてとても喜んでおります。
もし面倒くさがってパーツを取り外さずにＲ１を手放していたら・・・と思うと恐ろしいです。
やっぱりアクラやオーリンズといった定番中の定番パーツは人気があるので高く売れますね。
後で売ることを考えれば、ヘタに安いマイナーなパーツを買うよりも、結局安く済むということがわかりました。
バックステップは金色じゃなければ、もっと高く売れたかな・・・^^;
また、自分のブログを知っていて買ってくださった人も何人かいらっしゃいまして、とても嬉しかったです。
決して安い買い物ではなかったと思うのですが、購入していただき本当にありがとうございましたm(__)m
かなり儲かった気になって浮かれてるんですが、よくよく考えると儲かった訳じゃなくて、今までに払った代金の一部が戻ってきただけのこと。
この売り上げの倍以上のお金をパーツに注ぎ込んでいたってことです^^;
このパーツ代にタイヤ代やガソリン代、メンテ代なんてのを含めると、一体いくら使ったんでしょうね。
タイヤは３回交換してるし、燃費がリッター１３くらいで走行距離が２万キロだから・・・
恐ろしくて計算なんてとてもできません(笑)
さて、今回の売り上げの使い道なんですが、実はセカンドバイクの購入を画策しております。
サーキット用や練習用に４ストミニが欲しいんです。
Ｒ１を手放すときにすでに計画はしていたんですが、今回それを実現できるお金を手にしました。
また、ブログでみなさんのサーキット走行の記事を見たり、８耐を観戦したりしていたら、サーキットへの思いがふつふつと蘇ってきました。
さすがに自分の腕とＳ２Ｒでは動くパイロンになるのは目に見えてるし、一コケ○十万円と言われる輸入車ではとても攻める気にはなれません^^;
ミニバイクなら低い速度域と修理費で思いっきり練習ができると思うので、いつかまたＳＳに復帰する時までにライテクを向上させておきたいのです。
もし買うとしたら候補はこの３台です。
カワサキ ＫＳＲ１１０
ホンダ ＸＲ１００モタード
ホンダ エイプ１００ タイプＤ
見た目のカワイさと排気量が大きく倒立フロントフォーク装備のＫＳＲ１１０が本命です。
遠心クラッチを交換する必要がありますけどね。
ＮＳＦ１００なんてのもありますが、高価なのと公道走行ができないので×。
ちなみにミニバイクが走れるサーキットを探したら、近場の美浜やｽﾊﾟ西浦に走行枠がありました。
ただ、聞くところによるとミニバイクといえども本気で走っている人達はかなりエグイらしく、ドノーマルのバイクで走れるのかが気になるところ。
レーシングチューンをするお金は無いので、もしかするとサーキット走行は厳しいかもしれません。
まあ、サーキット走行が無理だとしても、近くの駐車場で８の字をするだけでも十分練習になるとは思います。
それなりに高い買い物だし、超金喰い虫になりえる存在なので、本当に必要かどうかよ～く考えてから決断したいと思います。