今日はライダーズクラブ２月号で推奨されている、前後サスの伸び側全抜きを試すべく、奥三河へ走りに行ってきます(^o^)／
が・・・Σ(ﾟﾛﾟ;）
家を出てすぐの所で発進エンスト立ちゴケェ！
一人では起こせず、近くにいた人に手伝ってもらってバイクを起こしました。
被害はスライダーに傷、バックステップに傷と曲がり、ミラーとブレーキレバーに小傷、オイルがホースから小漏れでした(T_T）
立ちゴケなんて絶対にしないと思っていたのでしばし動揺・・・(ﾟДﾟ;）
真のブロガーなら絶好のネタにするであろう、横たわるＲ１の写真を撮るのも忘れてしまいました(笑)
何故か今年に入ってから行きに必ず何かトラブルが起きている・・・。
偶然なのか、何かに取り憑かれているのかはわかりませんが、気持ちよく行って帰ってきたいものです(T_T）
心が折れてもうツーリングを止めようかと思ったんですが、大した傷では無いのでそのまま続行です。
高速で岡崎インターまで行って、くらがり渓谷を通るルートで作手に向かいます。
前回お縄をちょうだいした岡崎インターを降りてすぐの一時停止場所で、今日も白いバイクが活躍していました。
僕のすぐ目の前を走っていた車も容赦なく取り締まられ・・・。
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
無事に毎度おなじみの作手に到着。
今日は少し寒かったからか、バイクは少なめ。
来る途中の山道もウエットだったし。
見事な搭載力のＲ１を発見！
やればできるんだね(ﾟーﾟ*)
久しぶりの稲武に寄って帰ってきました。
ここはもう暖かいので、バイクも沢山です。
☆前後サス 伸び側全抜きの感想☆
家から市街地、高速、ワインディングと走りましたが、ここまで激変するとは正直ビックリですΣ(ﾟДﾟ)
全く違うバイクに乗っているようでした。
とにかくハンドリングが劇的に軽くなります！！
最初はフワフワ安定感が無い感じで恐々でしたが、慣れてくるとバイクがクルリと曲がるので楽しくなりました。
特にワインディングでは楽しさ倍増です(^_^)v
その反面、ギャップ通過時の突き上げも大きくなり、乗り心地は悪くなりました。
ビッグバイク特有のどっしり感も無くなり、小さいバイクに乗っているような感じです。
リアはもう少しシッカリ感があった方がいい気もしますが、しばらくはこのままで走ってみます。
ちなみにド素人の感想なのであまり参考にはしないでくださいね(^^ゞ
あと、レーダー探知機ＶＺ－６０００も試してみました。
充電式なのでジャケットのポケットに入れて使えるんですが、感度が落ちるみたいだし邪魔くさい。
車体に取り付けられそうな場所を探していたら、写真の位置にステーを使わず付属のベルクロで固定できました。
肝心の機能はというと、取り締まり現場に遭遇しなかったので何とも言えません^^;。
頻繁にデジタル無線の受信を知らせてくれますが、人気の無い細い山道でも反応していたのでほとんどガセです。
ただＧＰＳ機能付きなので、オービスの位置は正確に知らせてくれました。
ヘルメットに取り付けるワイヤレスレシーバーは耳が痛くなることも無く、音声もそれなりに聞こえました。
また、試しにポケットに入れて使ってみましたが、問題なくＧＰＳを感知しました。
とにかく頻繁にデジタル無線受信を知らせてくるので、周りをよく見て警戒しながら走るようになりました。
あとは警告音に慣れて不感症にならないようにしなければ^^;