このブログのタイトルはＲ１となっているが、実はひそかにもう一台バイクを所有している(-_-)
それが、Ｒ１購入時にＸＪＲ４００Ｒを手放したため、通勤＆街乗り用にセカンドバイクとして昨年１２月に購入したＣＲＭ８０である。↓
普通の制限速度で走れて保険が安い５１～１２５㏄、いわゆる原付２種である。
エイプ１００やスクーターも考えたが、通勤＆街乗りだけでなく、河原や林道遊びもできるオフ車を選んだ。
２ストでレーサーカスタムを施されているこのバイクは、排気音がかなりウルサイ(@_@)
アイドリングはまだ許せるが、少しでも回転数を上げるとパンパンスゴイ音で、道行く誰もが振り返ってしまうのだ。
しかも、装備されているレーシングチャンバーによって、低回転域がスカスカになっており、高回転に上げないと走らない。
閑静な住宅街にある集合住宅に住んでいる僕は、通勤時間の朝７時にエンジンをかける勇気が無く、また、学校というお堅い職場にパンパンいわせながら行くわけにもいかず、通勤には一度も使えていない。
それでは、オフ車として楽しんでいるかというと、林道は少ないガソリンタンクと悪い燃費で初心者一人ではとても怖くて行けない、河原はどこも進入禁止、近くのモトクロス場でさえも騒音規制で２ストは入れさせてもらえない状況なので、ずっと駐輪場の肥やしになっている状態(T_T)
このままではもったいない！ということでまずは爆音の元であるレーシングチャンバーをノーマルに戻す計画を立てる。
といってもバイクを購入したときからレーシングチャンバーだったので、ノーマルチャンバーをわざわざ購入して付けなければいけない。
そもそも、１０年以上前のバイクなのでノーマルチャンバーが手に入るのだろうか？
購入したバイク屋に行ってメーカーに問い合わせてもらうと、なんと残り４つだけあるとのこと。
価格は取り付け込で３万７千円。
高けぇ～～(T_T)
Ｒ１の修理で思わぬ出費が必要なこの時期に３万７千円は痛すぎるが、残り４つしかないという言葉とＣＲＭで通勤したいという思いが背中を押す。
よろしくお願いします(T_T)
あ～買っちゃった・・・、節約生活しなきゃ。
明後日の土曜に早速付けてもらえるそうなんで、また報告します。