最近よく運転していて感じるんですが、サスペンションからなのか、起伏のあるところを走るとガタガタと衝撃を大きく感じるのとコトコトとあまり大きな音ではないのですが、音がしてきたので、気になって行き付けの修理工場にいって点検してもらいました。音の原因と予想されるのは何点かあるようでしたが、やはりサスがもう限界みたいで、今の乗り心地を改善するには交換が必要で、さらには下周りを見てもらうと、オイル染みが２箇所見つかり、オイルパンとパワステのオイルポンプの交換も必要とのこと、それから以前の車検のときに指摘のあったキャリパーのＯＨ、今日の洗車で発見したフェンダー部分のサビもりといらるところにガタが見られるようになりました。「車は１０年１０万キロ走れば大きなメンテナンスは必要になるもんだよ」との修理工の方の話どおり、正にその時が我愛車にも訪れたということのようですね・・・。〆て約１５万円といったところです。来年の４月には車検を迎えるわけで、修理？乗換え？迷うところです。
今日は、土日の行事の疲れを癒すために事前に休暇をとっていたので、実家とウチでのんびり？すごしてました。しかし、息子と一緒なので、パソコンを見ることはできず、携帯でレートを確認しながらって感じだったので、状況がまったく掴めず、様子見でした。まぁ結果、あまり大きな動きはなかったようですが、オセアニア通貨とくに豪ドルが堅調ですねぇ。当然といえば当然なのかもしれませんが、押し目もなく上昇している感じで、今は「待ち」の段階です。また、ポンドについてはかなり弱含んでいますね・・・他通貨はそれなりに上げていますが、ポンドはかなり上値が重い感じですね。まぁ長期的に何度かの利下げ観測があるので、しかたない感じもしますが、２０８円ぐらいでは再度ロングを仕込んでいきたいところです。
これからの戦略ですが、１月の底値から上昇トレンドを形成しつつあるオセアニア通貨に関しては押し目を積極的にロングしていきたいし、これから更に利下げが予測されている米ドルのキャリーも気をつけて見ていきたいところです。今週の木曜から金曜にチャンスが訪れるかな？
今日は父の還暦祝いということで、隣町の日帰り温泉で宴会をしました。ひとり三千円でそれなりの料理で温泉も入れてということで、私はとりあえず満足でした。弟と妹家族の評価はどうだったのかは・・・？でも、我が家としてはこのような催物はめずらしいことで、皆もよろこんでたし、たまには、こんなこともいいのかな？って感じでした。今度は再来年に母の還暦祝いだなぁ。