KSR積載

KSRの整備が終わった頃を見計らって次の荷物が到着。

DRCハイブリッドランプのラダー

おまけの軍手が入ってた。

ディフェンダーにピックアップさせるのにかなり高低差があるので、選んだサイズは最長の240。

それにディフェンダーにはピントルフックが付いているので、これを避けるためにも角度が欲しかった。

ナンバーが付いたKSR、あとは自賠責契約がスタートする月初めを待つのみ。

計測ではディフェンダーのリア天井に付けているネットに干渉するためミラーを外す。

ラダーとバイクを一直線に並べて

まずは人力のみで上げてみたけれど途中で断念。

エンジンをかけて再度チャレンジ。

無事ピックアップ。

予定通り、全長1660はまっすぐに入れてもキッチリ入ります。

あとはスタンドと固定する位置を考えねば。

載せてみると意外と場をとることがわかりました。

ルーフキャリアもあるのでキャンプ道具の積載は多分大丈夫だと思いますが、それでも少し考えた方がいいかもしれません。

また、ヒッチのバイクキャリアも考えてたのですが、

載せた時の幅はオッケーでもナンバーの視認でアウトになりそうだったので却下。

さてさて、どう楽しみましょうか！

PowerArQ

ディフェンダーで車中泊をするようになって

車内の電源確保ってやはり重要だなぁと。

また、iPadで音楽とナビを併用して使うと、どうしてもパススルーしながら使わないと、長旅では充電がもたない。

あまり負荷かけたくないから、停車中に充電できたらなとか。

キャンプサイトでも便利だし、思い切って購入してみました。

PowerArQ  

色はその配色と目立ち具合でレッドを選択。

梱包を外してみる。

思っていたよりも重い印象。

ウッドテーブルによく合ってるカラーに満足。

スイッチを入れてみると

「ピッ！」

という割と大きな電子音で、夜の車内やサイトでは押すのを少しためらわれる感じ。

35%と表示。

早速充電してみる。

81Wで充電中の表示。

満タンまで8時間ほどの目安のところ5時間かからないぐらいで100%に達しました。

概ね予定通り。

今後ソーラーパネルを追加する際にこの80Wが発電量の基準となるでしょうね。

さあ、動かしたいものたくさんあるぞ。

クーラント交換

KSRの整備も大詰め。

その前に、探していた左シュラウドでしたが、オークションに出て来たものを無事落札。

ちょっと、色が違う...

う、ううむ...

ステッカーの統一を選ぶか、カラーリングを優先するか悩みどころ。

さてさてそして最後はクーラントの交換を。

うん。ヤバそうだ。

あああ、黒い。

そろそろ暗くなってきた、作業は時間との勝負。

リザーブタンクは、キャリアを付けているためにシートカウルを外すのがめんどくさいため、カウルのネジを一部外し、手を突っ込み作業。

フレームから外したタンクを傾けて排出。

クーラントはやっぱりグリーンを選択。

さて、いよいよKSRは走り出しますよ！

久しぶりにドナドナ

仕事の出先でのこと

ディフェンダーを運転していて、なんだかブレーキの効きが？？？って思ってたら
徐々にペダルの遊びが多くなってきた。
これはヤバイと予定変更で直帰してリザーブタンクみて
「えー。」

フルードがレベル以下に。
どこだどこだと右リアみて
「うぎゃー！」

えらい飛び散り具合。

タイヤを外して確認すると、どうやらキャリパーのシールから漏れているっぽい。

まったく、いつも全国ミの前はトラブル訴えるうちの子。
先日参加表明したとこなのに…

「タイミングいいなっっ！」と言うべきか
「新学期始まる日にお腹壊す子か！」と言うべきか

仲間から部品在庫あるよーと声をかけていただいたのですが、全国ミまでに仕上げる時間を取れる自信がない。

バイク の在庫フルードを継ぎ足して入庫へもって行こうかと思ったが、ちょっと危険。
結果、久しぶりのドナドナ手配

普段は見ない角度からの積載姿も悪くない。

引き取りに来ていただいた運転手さん

「あー、これですかぁ」

「結構何台も運んでますよー」

「行き先は？豊橋？ああ、専門にやってるとこですよねー」

こちらもディフェンダー乗りを代表して

「いつもお世話になりますぅ、(ペコリ)」

なんてやりとり。

ギアオイル交換

少しずつしか進みませんが、KSRのギアオイル交換作業。

1回に付き1作業しか出来ない今の自分の状況。

この調子ではいつになったら走り出せるのやら…

2サイクルエンジン、ギアだけでオイルを使うためそんなにオイル負荷は無いと思いましたが、結構ドス黒い。

交換するオイルは、特にこだわらず

販売店であったものを注入するのですが、ディフェンダーに使うデカイポリジョッキしかないので

重さを計測して注入。

590cc入れるには計算上414g残せばいい。

ってちょっと入れすぎた…まぁ誤差の範囲。

交換終わった頃に娘が興味深々でジロジロ見てくるので

「乗る？」

と誘ってみる

ノリノリでヘルメットもかぶる。

女性ライダーの誕生はまだ先、高校卒業したら考えてあげよう。