最近「ちょっと」気になっていたマシンが「かなり」気になり始めてまふ(･_･;
画像粗いですが本国仕様マフラーならセンターアップじゃなくても許せますし～
祝！38年ぶりの快挙(^-^)/
MV AGUSTA F3 800
アグスタと言えば勿論F4やブルターレがまず思い浮かぶのですが４気筒に乗るのが苦手なワタシとしては３気筒なら乗れる！という部分があるのでしょう(^^;;
実際ドゥカティからデイトナ675への乗り換えはさほど問題無かったですし
詰まるところＦ3 800はどうなんだろ？という興味がパナいです！
675のＦ3はWSSで開幕から勝ったそうですし、素性は良さそうですね♪
おめでとうございます！
レースは荒れた展開だったようですが。
まぁ最近のビッグバイクなんて公道では使い切れない性能なので速かろうが少々遅かろうが関係無いような気もしますがw
そして最大、最高に重要なのは…
『撮ったらカッコイイんじゃない！？』
という乗りたい→撮りたい(￣▽￣)
ん～誰かツーリング仲間が買ってくれたら解決な気もしますが、とりあえず試乗してみたいですね～
友人のS1000RR、HP2、F4なんかを激写しているとかなり楽しかったりしますし♪
流石に増車は不可なので、そうなると1098Sと入れ替えになってしまう~_~;
それは嫌だなぁ…。
1100cc 157ps → 800cc 148ps
とパワー下がるのは一向に構わないんです。
てか、148psもあるのね(^^;;
最近は速いとかに重きを置いてませんのでカッコさえよければ（笑）
オシャレなバイクにオシャレに乗りたい年頃ですし♪
更に言えばキレイに撮れればww
実際1098Ｓも十分カッコイイと思ってますし、撮ってても絵になるんですけどね♪
それでも気になる…。
ハッ∑(ﾟДﾟ)
ボンネビルの車検が春じゃん！？
しかし、ボンネビル下取りでは差額がかなり出そうだし、タンデム出来るバイクが無くなると相方に刺されそうだし…。
何よりボンネビル愛が凄すぎて売れない（笑）
カフェカスタムには手間暇かけてますからね
いっそアグスタさんタンデム出来るツアラー造ってくれませんかね？
そうすればバイク二台持ちしないですみますし～
少々脱線しましたが、F3 800が気になるので近々試乗してみようかと思います♪
乗って『やっぱり要らない』と思えるバイクだったらイイなぁと複雑な期待を抱きながら(^◇^;)
乗った事ある方いらっしゃいましたら情報
求めておりますw
特にSS乗りの方の評価が気になりますね～
試乗出来たら記事UPしてみます(｀_´)ゞ