先ほどボンネビルを乗っているとメーターから見慣れない赤い光がチカチカ。
どうもオイルアラートが点いたり消えたりしている模様。
家の近くだったのでとりあえず帰宅。
オイルの容量チェックするもOK！
何だろう？
とりあえずディーラーに電話。
『恐らくエンジンオイルの油圧センサー故障が疑わしい』との事。
しかし、交換部品は連休明けにしか入りません。だそうです。
見た感じオイルクーラー廻り、ドレンも漏れや滲みは無い様子。
うーん、センサーだけなら走行は可能だけど万が一もあるので長距離ツーは自粛するしかないのかなT_T
実はGWは群馬やら関西やらと企画は色々あったのに(>_<)
件のセンサーはヘッドとスロボデ近辺にるコレ
らしい。
多分、ボンネビルやスラクストンも同じ部品だと思うのですがこんな症状出た方いらっしゃいますか？？
シフトチェンジする際に点滅し易いようです。
ツキっぱなしにはならない感じですね。
う～ん、意外とトライアンフも細かく壊れるなぁ。
電気トラブルはドカと良い勝負になりそうな予感。
やはり外車か…。
GWツーの予定がダダ崩れに´д` ;
コレはひたすら1098Sで旅をしろという啓示なのかなぁ（－＿－；）
iPhoneからの投稿
どうもオイルアラートが点いたり消えたりしている模様。
家の近くだったのでとりあえず帰宅。
オイルの容量チェックするもOK！
何だろう？
とりあえずディーラーに電話。
『恐らくエンジンオイルの油圧センサー故障が疑わしい』との事。
しかし、交換部品は連休明けにしか入りません。だそうです。
見た感じオイルクーラー廻り、ドレンも漏れや滲みは無い様子。
うーん、センサーだけなら走行は可能だけど万が一もあるので長距離ツーは自粛するしかないのかなT_T
実はGWは群馬やら関西やらと企画は色々あったのに(>_<)
件のセンサーはヘッドとスロボデ近辺にるコレ
らしい。
多分、ボンネビルやスラクストンも同じ部品だと思うのですがこんな症状出た方いらっしゃいますか？？
シフトチェンジする際に点滅し易いようです。
ツキっぱなしにはならない感じですね。
う～ん、意外とトライアンフも細かく壊れるなぁ。
電気トラブルはドカと良い勝負になりそうな予感。
やはり外車か…。
GWツーの予定がダダ崩れに´д` ;
コレはひたすら1098Sで旅をしろという啓示なのかなぁ（－＿－；）
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