壁とのコーキング目地が、カビと汚れでまあみっともない。
まず、カッターでできる限り古いコーキングをはがし、
それが終われば、マスキングテープで保護・・
後は、コーキングをじゅるっと流し込む。
そして、根気欲整形して・・
できあがり！！
はい、自己満足！！(＾～＾)
バイクを125ｃｃにしたもんだから、任意保険も変更が必要である。
ということで、
まずは、原付特約（125ccまでの原付バイクが対象）の
恩恵が受けられるというので、
Ｒ２の自動車保険での原付特約を試算してみた。
ネットでの変更は出来なかったので、保険会社にＴＥＬしてみると・・・
意外な結果で、
Ｒ２の加入内容と同一条件は魅力なんだが、
増加分の年間保険料が6,010円なり。（原付特約の部分だけでこれだけ上乗せされる）
高い・・・(゜д゜；)
なぜなら、今まではセロー250の場合は自動二輪のバイク保険で、
保障内容は最低限のものしか付けていなかったのだが、年間3,250円なのだ。
約、２倍の差が出てしまった。
加入していたバイク保険の場合は、等級が２０等級という割引ＭＡＸまで行っていたので、
そうだったのかもしれないが、それにしても、
原付だから、当然安いもんだとタカをくくっていたが、オレの認識が甘かった・・。
なんか、くやしくて、納得いかなかったんで、
ちなみにその車の保険会社にバイクの保険も扱っていたので、
原付特約ではなく、改めてバイク保険に加入したらどうなるか聞いてみた。
試算した結果、
年間27,000円ほど＼(゜□゜)／
撃沈・・・。
また、自動二輪から原付への等級は引き継げず、
要するに、バイク保険に改めて入るか、
車の保険の原付特約を付けるしかないのだ。
オレ「あのー、えーっと、原付特約でお願いします。・・」
観念して、原付特約にした。（ ´(ェ)｀）
ちなみに、この原付特約は年間6,010円はずっと変わらず。
車の保険の等級が上がろうが、固定だそうで、
ま、仕方がないのである。
