こんばんは！
すっかり雨模様なここ名古屋、
明日はお天気回復しそうです。
さて今回はショベルヘッドのネック（ステアリングステム）の、
ベアリング交換作業です。
先日プライマリーを組み終えたリジットショベルですが、
試運転に入ると、ハンドル操作時に違和感がありました。
低速時にフラフラします、直進時の位置が定まらない？
ネックベアリングの摩耗が疑わしいという事で、
オーナーさんに連絡し、早速分解です。
７４スプリンガーが装着されたこの車両です。
まずは分解分解、、、。
予想通りですね、ベアリングレースに多数の縦筋があります。
この溝にローラーが収まろうとするので、不安定なかじ取りになります。
特殊工具仕様にてベアリングレースを取り外します。
このぶっとい棒で打ち抜きます。
もちろん上側もセットで交換します。
こちらが信頼のティムケン製ベアリングです。
インストールツールでしっかり打ち込み！
さすがに新品はきれいですね。
フロントフォーク側のベアリングを外します。
こちらも専用工具を使用して抜きます。
新品ベアリングにたっぷりとグリスを塗布して打ち込みます。
後は元通りに組み立てていきます。
試運転の結果は、とても素直で快適な乗り味を取り戻し、
オーナーさんにも全然違う！とすぐに分かって頂けました。
やはり、かじ取りの部分は大切ですね。
それでは失礼します。
RS小林
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