こんばんは！
ほんと～に暖かな一日でしたここ名古屋、
暑いくらいでしたね。
さて今回は人気のフラットヘッド！
ドライブラインの作業です。
以前にも別の車両で行ったことがありますが、
エンジンスプロケットを歯数の大きなものに交換します。
リフトに乗せてさぁ作業開始です！
まずは分解分解、、、
外れました、
もとは３０Tが入っていました、左が今回素養する３３T
３Tと言えど、その差は一目瞭然ですね！
ミッション自体をかなり前方へ出さないと、
チェーンが届きませんので、対策していきます。
スプロケットが付きました！
プライマリーカバーの内いっぱいいっぱいです、
チェーンをアジャストして、シフターもロッド長を調整します。
2次チェーンも交換前提でしたので、新品で引き直します。
長さを決めたらカット、調整し直します。
リアのブレーキロッドも再調整しました。
ミッションの位置が大きく変わるので、なかなかの作業になりますが、
交換後、実際に走ってみるとその価値は感じられるでしょう。
セカンドギアーで引っ張ってサードに入れた時のフィーリングは格別です。
高速道路も楽しくなりますね！
M様！毎度ありがとうございます。
それでは失礼します。
RS小林
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