ヒーターブロアモーター交換でも ダイアグ点検&リセットは必要です | うりすけスタイル

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信州安曇野在住で、
かなりのうさぎ好き!
ロータス故障診断士でもある

ホンダ N-VAN 初期型

ヒーターブロアモーター交換後、ダイアグ確認しました

 

B1241 のコードが入っていました
ブロアモータのコードの断線、短絡、ヒューズ切れ、モータロック


DTCストア ユニット: オートA/Cコントロール ユニット
DTCタイプ: 信号エラー
推定故障部位: ヒューズ不良・ブロアモータ固着・ブロアモータ故障

 

最近は気を付けるようにしているのですが

スキャンツールの接続は、ホント癖にしないと危ないですね

 

電球切れ、オイル交換、バッテリー交換からはじまり

ドア交換やキーフリー電池・バッテリー充電でもエラーコードが残り

リセットが必要な車種もあります

 

また、スパークプラグやダイレクトコイル

燃料ポンプ、インジェクター等の定期交換でも

ECU初期化が必要な車種もあるので

スパークプラグ交換でさえ、メーカーの修理書を確認しないとダメな時代です

 

作業より、資料確認の方が時間かかってます