クラシックフライトのアタッシュケースです。
こちらも主に車移動の時に使っています。
↓のビンテージのケースよりもコンパクトでこちらも重宝しています。
こちらも多少の凹みはございますが、綺麗な外観を保てていると思います。
コロコロがついていないケースの方が車移動の際、シート等に気にせず置くことができて便利だと感じています。
良い佇まいです。持ち手はクラシックフライト特有のクッションの効いたレザーです。
旧ロゴも良い感じ
TSAロック搭載前のキーロックです。
DESIGHN BY RIMOWA.
ヘインズのビーフィーTシャツです。
こちらは90年代のもので色は黒になります。
現行品のものと比較すると、着用した感じ、少し生地が薄く感じます。
また、現行品同サイズと比較すると、ボディがタイトで首周りのリブが太いです。
こちらもシンプルなデザインで好んで着用しています。
現行品とシルエットが明らかに異なります。
90年代のタグです。
首周りのリブが太いです。
袖はシングル。
ヘインズのビーフィーTシャツです。
こちらは現行品のネイビーで日本企画のものとなります。
USA企画と比較すると着用した感じ少し小さいです。
どちらにしても6.1ozだけあって良い肉厚感です。
シンプルなデザインで好んで着用しています。
この写真のものはかなり着用していますが首周りが伸びることなくかなりタフです。
ネイビー、ブラック、ホワイトのサイズ違い含め結構保有しています。
ふらっと出掛ける時に重宝しています。
まだまだ着用可能です。
首周りのリブは全く伸びていません。
ただ少しだけ変色（赤っぽく）は少しだけ見られます。
裾もタフ、伸びていません。
こちらは変色等ありません。
シューレースを変えたので早速履いてみました。
シューレースとジャックパーセルの色感が違いますがそれはそれで良い感じです。
少し大きめで少し締め上げてるスタイルが好みです。
シューレースに余りが出たので、コットン製のシューレースに交換しました。
このシューレースは少し長めで細いので変えるだけでビンテージ感が増していると感じています。
こちらも完全に自己満足の世界です。
元々のシューレースは下記です。
本日はナイキのメッシュ。
暖かくなってきたのでメッシュのスニーカーにしました。
今日はスニーカー以外はシンプルスタイルにしました。
ゴツナイキのキャップです。
アメカジスタイルにもってこいのキャップで最近よくかぶっています。
ビンテージではなく復刻です。
ゴツナイキなのでビンテージ感もあり気に入っています。
ブリジストンのエコフォルムSE-12です。
スタッドレスタイヤ用に購入しました。
7J +38の控え目なサイズです。
今乗っている車の純正オフセットから10mm近く外にオフセットされるので面構えは良くなりました。
汚れが落ちやすい気がしています。
本日はナイキのスニーカーです。
シューレースを交換して初。
完全に自己満ですが良い感じです。
とても軽くて履きやすいです。
相変わらずモデル名は不明です。
ナイキのメッシュスニーカーです。
見た目の通りとても軽く、見た目の通り春、夏によく履いています。
色が派手なのでシンプルな服装の外しとしても、一方、夏にはこの色に合わせて派手めな服装でも合わせやすく、これからの季節に登場が増えそうです。
