ファイルNo,13 N様 RZR キャブ換装 その5

さてワンオフしたキャブジョイントのアルマイトが終わりました。

↑L字金具は加工済みですのでサクッと取り付け。

↑オイルニップルも新規で取り付け完了済み。

↑スロットルケーブルの取り回しが変わったため、

　電装品を固定する樹脂カバーを加工します。

↑　おおっ　最初からこういう仕様だったかのごとく

　　自然に完了しました。

次にガソリンタンクにピンゲルのコックを取り付けますが

RZRの場合はポン付けはできません。

↑まずはフィルターが入る部分を拡大加工。

　加工後にタンクは洗浄します。　

↑　んで通常は写真の様にまずアダプターをタンクにボルト固定し、

　　その後でコック本体をねじ込んで終了となりますが・・・

↑RZRの場合は、サイドカバーのグロメット取り付け部が

　コック本体に大きく干渉してしまうため、

　ねじ込み(コックを回転させながら)固定ができません。

↑そこでアダプター側を改造する事にしました。

　アダプターにはボルト取り付け部に凹加工されておりますが、

　ここにカラーを入れてしまいます。

　そしてキャップボルトから六角ボルトへ変更。

↑するとこういう状態になります。

　つまり、通常はまずアダプターをタンクに固定し、

　コック本体をねじ込んで固定させますが、

　初めからアダプターにコックをねじ込んでおいて、

　スパナでボルト固定できるようにしてしまおうというわけです。

という事で次回はいよいよ最終回ですかねぇ