ケン・ブロックの友達トラヴィス・パストラーナGymkhana2022

このブログでも度々紹介している”ジムカーナ”シリーズ

そのGymkhanaと言えばケン・ブロックなのですが年々エスカレートしてきてマンネリ化

流れを変えようとマッスルカーや電動化にスイッチしましたがやっぱりジムカーナシリーズにはラリーカーですね

今回ケン・ブロックではなく旧友トラヴィスへスイッチ

僕がケンブロック知るよりトラヴィス・パストラーナ知った方がかなり早く、というのも長くエクストリームスポーツ界のトップ・レジェンドでして、当時フリースタイルモトクロスと言えばこの方トラヴィスでした

最近こそナイトロサーカスのプロデュース側に行き最前線から退いていますけどフリースタイルモトクロスの他4輪ラリーやナスカー等大抵のモータースポーツにプロとして活躍していました

そんな彼がケン・ブロックに代わりジムカーナシリーズ主役で登場

ケン・ブロックが出ていたころもちょくちょくモトクロスバイクで登場していましたね～

モトクロス出身だけあり元々ケン・ブロックよりフィジカル面が凄いその利点を活かしケン・ブロックの時よりエスカレートして凄い映像になっていますね～アメリカでは元々スバル車人気が高いですがこの動画でまた一層売れそうです

そう言えば紹介していなかったさとっつぁんAudiA7内装貼り替え

そろそろ年末、カーショー納めの時期ですねってことで名古屋X5ファイナルの時期です。

そこで思い出したのがさとっつぁんAudiA7の内装貼り替えデザインを2年前にオーダー請けていました。

Unodes.の内装デザインは昔っからよく真似されましたが最近発表された新車がその内装を真似したんじゃないかって某Tヨタ車が発表されましたね～

流石に大手メーカーですから真似されていないと思いますが節々が似ているんですよ

話は戻り、遡る事2020年序盤

さとっつぁん：「ゴウ君に張り替えてもらうから宇野ちゃんデザインをお願いします」

って事でゴウ君と言えば兵庫県で内装貼り替えを得意とするG-HEX interiorを営む凄腕内装屋さん、以前にエングレービングをうちにオーダーしてくれた事も有り知っている仲でした。

ゴウ君もデザインから出来るのですが、さとっつぁん律儀にデザインはUnodes.に頼んでくれました

もちろんデザインするからには言うだけではダメです、デザイン、レザー、色合い、刺繍糸、ステッチの種類まで実物大で指示して初めて”デザイン”というものを担当したと言えます。

　　　　　　　

一度うちに来てもらい実車の内装をスキャン、採寸

それを元に打ち合わせ、デザインをし実寸大指示書作成

座る位置、シワが寄る位置などを考慮しイメージからデザイン、原寸大に落としこみます。

純正シートのレザー縫製や切り替え部分は結構座っている姿勢を考慮したデザインで設計されています、ただそこにコスト削減や製造効率を考えた造りになっています

アフターで張り替えすればそれらを無視出来て理想の形には出来ますが、単にデザインだけを優先すれば座り心地が悪くなったり、シワが変に付くようになる短所も発生します。

ゴウ君と何度も打ち合わせをし～完成ゴウ君何度も細かい指示を聞いてくれて有難う

個人的には黒ベースにオレンジ刺し色だったんですが～さとっつぁん「オレンジいっぱいでお願いします！」ってことで派手方向です

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

このシートひとつ取っても「黒レザーを一番下で上に折り込みオレンジ、そのオレンジにシングルオレンジ色ステッチ、イメージ画像の部分にダイヤモンドステッチ（密度も）」って具合に指示しています。

それを文句言わずサクッとやってくれた事に感謝

　　　　　　　

面倒なのがこの座面台形部分、中のオレンジ色レザーはちゃんと裏側に折りこんで有り、レザーのふちがしっかり収まっています

　　　　　　　

天井切り替えもバッチリメーターバイザーツートンGood

　　　　　　　

それと個人的に強く指示した部分がこの”レザーが重なる部分”黒レザーの上からオレンジレザーが乗っかりシングルステッチで繋がれています。

普通にこれをやると重なった部分、糸の所がぷっくりと盛り上がってカッコ悪いんですぷっくりさせないでフラットにして欲しいって最優先事項でお願いしました

全て重なっている部分は糸の所もフラットでスムーズで完璧です

木目パネル部分は全てピアノブラックにしてもらいました

アフターですからカーボンにしたりカスタムペイントしたり色々選択肢は有りますが、そこで路線外したらカッコ悪いだからこそ基本みたいですが一番似合う色合いにするのが一番

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

夜間は間接照明もバッチリ

　　　　　　　

シート以外の部分はゴウ君のニュアンスに任せてバッチリ完成しました

　　　　　　　

　　　　　　　

ほんとこの黒Xオレンジツートン切り替え部分が上手いちょっとした部分ですが縫製師の腕とセンスが垣間見れる

　もちろん簡単に一色で張り返れるんですけど、あえて大変な作業をしている所に職人のこだわりを感じます

　　　　　　　

天井にロールスロイス・スターライトヘッドライニングみたいな星空天井も相談受けましたが、社外品のキットだとマルチカラーLEDで純白星空にならないし派手だから却下させていただきました。

ってな具合で２年前に完成し、2020年クロスファイブファイナルでデビューの予定でした、、、、、行きの道中で追突事故に遭ったらしく張り替え後デビューは１年後2021年末に

来月の2022名古屋クロスファイブで無事に辿り着いたらご覧いただけると思いますので皆さんこだわりを覗いてみてね

　　　　　　　

この前給油していたら～オーバーフェンダーがしっかりフィット

話変わって～～～

お盆休み実家帰省の時、くたびれた実家のカブ号をリフレッシュしました

　　　　　　　

このブログでも度々登場するカブ号ですが、もう30年選手で結構遣れて来てエンジン内部の異音も激しく今後永く乗るためにパワーアップと言うより耐久性重視のカスタム慣行

　　　　　　　

でもチマチマいじっている暇も無いので飛び道具フルコンプリートエンジン投入です

ハイカム、強化オイルポンプ、強化クラッチ、3速→4速等ひととおりやって有るリニューアルエンジンを購入、これだとボルトオンで1時間掛からず交換できます

個人的に乗っていたRS250のクランクケースのロゴが好きだったので寄せました

　　　　　　　

前にこちらのRS250R紹介していますが驚愕なスペックは表で確認してね

キャブレターはもう土に還りそうな勢いです

　　　　　　　

キャブはもちろん交換、交換するにあたり実家の家族に問題なく乗れる状態じゃなければダメなので、ボルトオンで交換できて、アクセル、チョークは今までのまま使えるタイプにしました

残念な事はハイオク仕様になっちゃいました

　　　　　　　

　　　　　　　

職業柄、鏡面にする道具が手元にあればやっちゃいますよね～

　　　　　　　

実際には鮫肌の方が抵抗無く良いとは言いますが鏡面って気持ちが良いですよね

　　　　　　　

エアクリーナーも新品交換インテークマニホールドからケースに入るポートも段付き無くしてスムージング加工して取り付け

スロー、メインジェットはスムーズに回転する程度の超濃い目にして速さよりも耐久性重視です

　　　　　　　　　　　　　　

スプロケも前後交換

ノーマルに比べれば凄くロングですが、今までが3速吹け切り60だったところをプラス１速追加な感じでゆとりが有る走りになりました

　　　　　　　

チェーンもRK・TAKASAGOチェーンゴールド仕上げはベルハンマースプレー塗布

最終的にカバーに隠れて色なんて分からなくなりますけどね～こんな中身で勝負仕様が大好きです

　　　　　　　

慣らしがてら色々と行きました

ノーマルマフラーが良いでしょ？この農道スタイルにはやっぱノーマルメッキマフラーが一番似合う

　　　　　　　

阿蘇はいつでも最高です　遠くに雨が降っていますね

兄が「角島行こうよ」と・・・・・・・

うちの実家の位置「福岡県ですがすぐそこ熊本県な位置」知っている人から考えればアホみたいな提案です

　　　　　　　

単車ならいいですが原付も原付、カブ号ですよ

まあ遠かった

挙ってCMに使われる名所だから凄い混んでます

　　　　　　　

　　　　　　　

他には母親が「スズメバチの巣が怖い」って言っていたので駆除しました

まあ怖かった

バレーボール位の大きさでお座敷窓の横あたりに巣があって中からブーンブーンって低周波の音が

まず長い棒の先に針金をY字に取り付け、そのY部分にガムテープを取り付け穴にフタをしようと試みるも・・・・・・・

引っ付かないんですね～

表面パサパサでフタ作戦失敗

すると出てくる出てくる

速攻室内に避難です

時間を掛けて今度はゴキジェットを1.5ｍ離れた辺りから噴射

やっぱりまた出てきます

避難

それを繰り返しましたがゴキジェットはあまり効果無い

何か他に方法を探していると日本の伝統、白と青ツートンパッケージに赤いニワトリキンチョールを発見

それをまた1.5ｍから始め、段々と距離を縮めつつ避難を繰り返し最後には蜂の巣入り口０ｃｍからブシューーーーって

　　　　　　　

穴からぽとぽととスズメバチが落ちて来て、最後は棒で巣を落として隣の川へ流し完了

ってな具合の盆休みでした、お疲れ様でした～

ハーレーダビッドソン マフラーエングレービング！ Engraved Harley

今回ご紹介は2021年春納品分ですね

大好評なハーレーダビッドソン用フィッシュテールマフラー、ヒートガード一式で凄く豪華さが得られるカスタムです

　　　　　　　

結構遠くから船便にて送られてきたセットですが、皆さんオーダーされる時は確り梱包お願いします

　　　　　　　

もう既に開封前から嫌な予感です

　　　　　　　

やっぱり、一番大事なフィッシュテール先端がこの通り

修正には板金作業、料金が発生してしまうのでよろしくお願いします。

　　　　　　　

けっこうこの手のパーツは錆びてます仕方ない部分でも有ります。

セットで特大ハンドルバー（細目）とエアクリーナーカバーも追加

　　　　　　　

厚みは１ｍｍ有るか無いかな一枚もの。

　　　　　　　

Unodes.では極力立体感を出す彫りと、そのスタイルに合わせたデザインを心がけて居ますが、物理的に出来ない事も有るのでご了承下さい

流石に１ｍｍ鉄板に厚みが有るアルミみたいな彫りは出来ません

　　　　　　　

ハンドルは以前作業したものより細めで彫金が大変バイクパーツで大変なパーツはハンドル

磨いたらクロムメッキ工程へGO

　　　　　　　

マフラーもガッツリ彫ります輝き重視な彫りを行います、だからこそ完成後はパッキパキに輝くんです、この手のジャンルは輝き重視

　　　　　　　

メッキ前から既にやった感全開です

　　　　　　　

　　　　　　　

磨いてクロムメッキ工程へGO

　　　　　　　

ちなみに最近ウクライナ情勢の関係でニッケル資源が高騰しクロムメッキの料金も２～３割ほど値上げされました

　　　　　　　

完成画像を色んな角度でどうぞ～

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

２M程有るので圧巻です

　　　　　　　

タンデムステップ、小さいけどこちらも彫りにくい形状です

　　　　　　　

　　　　　　　

あれっエンジンガードも写真に写ってますね

同時に彫って居たのかこちらもハンドルと同じく難易度が高いんです、イコール作業時間が凄く掛かる

　　　　　　　

心配されたテールもバッチリ完成、両方とも曲がってましたからね

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

遠方からご依頼有難うございました

　　　　　　　

　　　　　　　

日本全国、個人様、業者様、随時、樹脂製品、金属製品エングレービング承っておりますお気軽にお問合せ下さい

E-mail: uno@kch.biglobe.ne.jp
TEL: 090-8875-4207
Unodes.代表　宇野

instagram：https://www.instagram.com/unodes1/

動画もどうぞ～

話は変わり～

2021年末実家帰省～

　　　　　　　

　　　　　　　

いつもの熊本3,333段の階段も登り、、、、、年々死にそうになるねココ、日頃運動なんてしないから心肺機能の衰えを感じに登っているんでしょうか

甥っ子のFitにスピーカーを取り付けてあげました

　　　　　　　

ロックフォードTypeRFという当時ロックフォードのハイエンドスピーカーを僕が持っていて、押入れの肥やしになるくらいなら取り付けてあげようって流れです。

まあでも純正ナビ内臓アンプなので音はそれなりです

TypeRFはクロスオーバーネットワークユニットが小学生の筆箱くらい大きいから収納がちょっと大変

ツイーターは理想のダッシュ上、取り付けの容易さと元に戻し易い場所へインストール

ドアスピーカーはALPINEのインナーバッフルボードにて取り付けそのインナーバッフルを甥っ子に用意させたのですが違う形を用意されていたから若干時間が掛かりました

手数、コストは掛けずとも玄人好みにカスタムするのが個人的に大好きです

　　　　　　　

　　　　　　　

長い工事が終わっためかりパーキングでモヒカンラーメンお土産に買って帰宅

そう言えば昨日大好きなラジオ番組J-WAVEグルーブラインが終了してしまいました。

以前の職場を辞めてから聴き始めたので14年間聴きながら移動や仕事していて大変楽しめた番組でした。

時事ネタから最新～旧音楽までバランスよく網羅していてひと時も飽きが来ない、しかもメインのピストン西沢さんは有名人の楽曲に携わるトップDJ。

トーク内容はなかなかふざけていて真面目な時事ネタに辛口コメントをしたかと思えばBPOや苦情に配慮して「と、言っている人もいると思います」みたいな感じでごまかします

そのふざけた感じが聴取者にウケていて、関東ローカル番組ではトップオブトップな聴取率なのに終了するのが信じられませんでした、ピストンさんもそれは本意では無いらしく番組中度々愚痴ってました

終了までの一ヶ月は有名人が変わりがわりゲストに訪れそのほとんどが悲しみのコメントで愛されているのが分かった。

最終回のトークは著作権の関係で音楽無しですがYoutubeで簡単に纏められてますので是非ご覧ください

最後の最後まで楽しませてくれましたね

放送事故に迫る終了間際になりスタッフやゲストの慌てようその迫真の時間が動画で観れてYoutubeコメントでもリアルタイムに視聴者の思いが見て取れます

本当に今まで24年間グルーブライン有難うございました

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