CT9Aエボ7ヘッドOHその2です。
加工から戻ってきたヘッド。ピカピカです。
燃焼室は加工してません。
ヘッドの汚れもここまで洗浄しました。最も大変な作業ですね。
カムはGSC製。何度か使ってますが良好な性能です。
東名パワードさんのスライドカムプーリーでバルブタイミング合わせ。
最後にECU現車合わせセッティングを行って終了です。白煙が消えただけではなくチューニングの効果で低速から高回転まで伸びのある仕様に仕上がりました。どこから踏んでも速いです。
外人さんの修理やチューニング、結構多いんですよね。口コミで来るみたいです。