前述のオフロードコースの翌日
まだ若いのか？
早めに筋肉痛に襲われたが
来週から出づらくなるかと
一応、出撃！
猫どもにも久しく会えて無いし
日が伸びて、ゆっくりめでも
明るいうちに現着
行く前から決めていた
アルカリをセット
手前から探っていく
本命のストラクチャーキワ
通過する様に引いて来るとヒット♪
追いアワセをグイッと入れて
明るいので、力強いファイト
何度か飛ばれるも
無事にネット・イン♪
痩せっぽちの50ちょい
後が続かず
だいぶ経ってから
似た様なコース
新入りルアーで1バラし
新入りは数バイトもらったので
がまかつ化と
別カラー補充も考えるかな
シマノ ディアルーナXR S806ML
シマノ 12EXSENCE ci4 C3000HGM
G-soul Upgrade PE X8 25lb
YGK DMV＋ns NYLON20lb
EverGreen E.G.WIDE SNAP
会社の同僚に誘われて
練習出来るコースとの事で
矢板市の「八方スポーツランド」へ
事前にネットで検索しても
情報が少なかったので
少しでも参考になればとご紹介。
あくまでも、初めてのコースデビュー
初心者の感想ですので
そこは読み取って下さい。
場所は…
ブロンコ(巡航80〜90km)
満タンで片道ギリギリ(・・;)
一回、給油(燃費悪いな、後述)
最初と最後のパーキングで休憩して
3時間弱でしょうか？
私以外の3人はナンバー無しの
ほぼレーサーなのでトランポにて。
車なら2.5時間くらいかな。
行く前に、ハプニング
誘ってくれた同僚のトランポ
スーパーハイパー軽トラ4WD・AT
前日に交差点にて
信号無視のアクアミサイルに
撃墜され、ほぼ全損
(修理額が車価を上回る事)
幸い、ケガは無さそう
当日、唯一自走で集合のブロンコ号
延々170kmゆっくり爆走後
矢板で料金所を出ると
ハンドルがフラフラ左右に取られる
脇に止めると
菜の花
では無く
フロントがパンク
待ち合わせ場所にいる同僚に
とりあえず遅れる旨を連絡して
一旦、JAFにコール
アプリから情報を入力すると
すぐに折り返しTEL
チューブタイプは現地での修理は不可
搬送になるとの事
なので、同僚の友人の軽トラで
ピックしてもらって
結局、軽トラに積まれて
ブロンコ、初のコースイン
下ろしてからが、早かった
スペアのチューブを分けてもらい
ものの数分でチューブ交換完了
ただのツーリングじゃなくて
コースだったのが幸い、皆の装備は万全
ブロンコ以外、皆ナンバー無しの図
ホンダとブロンコ
ヤマハ一味
久々の2st、一周だけ借りたけど
面白かった〜
もう少し優しい道で乗りたかったw
スマホを持って走ると
やばいので走行の写真は少なめ
中ジャンプ、小ジャンプ、らくだこぶ
ガァーっと登り
ガタガタガタと下り有り
真ん中の周回コースは
一周5分くらいでしょうか？
両脇の山中にエンデューロの様な
幅の狭く、ハードなコース有り
私はほぼ真ん中の周回路のみ
走ってました。
2周走ると息も腕も上がる
翌日の筋肉痛も、腕や肩と
上半身に集中
暴れるバイクに腕でしがみつき
ハンドルをこじったりして
下半身を上手に使ったり
出来ていなかったのでしょうね
オフロードの本格装備の無い私は
コミネのインナープロテクター上下に
シューズとグローブも普段使いのコミネ
上から下までコミネマン！
インナーの上にサッカーやる様なジャージw
知り合いのみ4人の貸切状態だったので
気にせず、気楽に走れました♪
初心者で慎重にマイペースを
崩さなかったので
前回の林道デビューに続いて
転倒無し
攻めて走らないので
転ばないけど
上達しない
そんな感じでした
コース自体はとっても楽しめました♪
下道で1時間程度なら
何度も行きたいかなー
施設利用料は3000円と安いし
トイレは仮設
女性や子供にはちょっとアレかも
コースの他に特に設備はありません。
往復高速10000円弱
片道3時間弱
給油満タン2回
帰りに空気圧を測ったら
後輪が0.5しか入ってなく
コースには適合してましたが
これで高速の走りも燃費も悪かった様です
規定で入れたら帰りは燃費改善しました。
千葉から通うにはちょっとハードル高め
お近くの方は是非行ってみては？
入り口は人の家に入る様な道ですw
1人でたどり着く自信はありません。
