問 29 運行管理者は、荷主からの運送依頼を受けて、次のとおり運行の計画を立てた。 この計画を立てた運行管理者の判断に関する次の 1~3 の記述のうち、適切なものには解答用紙の「適」の欄に、適切でないものには解答用紙の「不適」の欄にマーク しなさい。なお、解答にあたっては、＜運行の計画＞に記載されている事項以外は 考慮しないものとする。
（荷主の依頼事項） Ａ地点から、重量が 5,250 キログラムの荷を 10 時 30 分までにＢ地点に運び、そ の後戻りの便にて、Ｃ地点から 4,500 キログラムの荷を 18 時までにＡ地点に運ぶ。
＜運行の計画＞
ア 乗車定員 2 名で最大積載量 6,000 キログラム、車両総重量 10,950 キログラムの中型貨物自動車を使用する。当該運行は、運転者 1 人乗務とする。
イ 当日の当該運転者の始業時刻は 4 時とし、乗務前点呼後 4 時 30 分に営業所を出庫して荷主先のＡ地点に向かう。Ａ地点にて荷積み後Ｂ地点に向かうが、途中 15 分の休憩をはさみ、Ｂ地点には 9 時 35 分に到着する。荷下ろし後、休憩施設に向かい、当該施設において 10 時 45 分から 11 時 45 分まで休憩をとる。
ウ 11 時 45 分に休憩施設を出発してＣ地点に向かい、荷積みを行う。その後、12 時 25 分にＣ地点を出発し、一般道を 20 分走行した後、Ｄ料金所から高速自動車 国道（法令による最低速度を定めない本線車道に該当しないもの。 ）に乗り、途中 15 分の休憩をはさみ、 3 時間 30 分運転した後Ｅ料金所にて高速道路を降りる。（Ｄ 料金所とＥ料金所の間の距離は 240 メートル）その後、一般道を 20 分走行し、荷 主先のＡ地点に 16 時 50 分に到着する。荷下ろし後、20 分運転して営業所に 17 時 40 分に帰庫する。営業所において乗務後点呼を受け、18 時 10 分に終業する。
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応用問題は問題を答える前に
出題者が答えとして何を求めているか。
そのためには与件が何かを正確に理解する。
その上で問題に取り掛かることが大事です。