リードEXのメンテ 第二弾

購入以降一度も交換していなかったバッテリー
を交換してみました。

昔カタナ１１００海苔の父が「なんでバイクのバッテリーはあんなに小さいのに高いだろうな（怒）」と僕にこぼしていたのを何故か覚えていたのですが・・・。確かに純正品高すぎ！！！！

リードクラスで１２０００円って・・・。
そりゃ互換品買いますよ。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/horidashi/7711.html

これを（キタナイ・・・）

これに。（きれーい）

交換してみると、F1で高回転が改善された気分でしたが発進時から低速域での加速力が改善！！！原付２種では、低速から高速まで加速しないことで有名なEXですが、スピード出ないなりにスムーズに加速してくれるようになりました。

バッテリーの交換方法はネジはずしてバッテリーのネジをマイナス→プラスの順番で外して交換。取り付けはプラス→マイナスでつけるだけ。

リードEX　バッテリー交換でググったサイトの方のは、お二人共バッテリーを止めるネジが２箇所あり、バッテリーは正面を向いていましたが

私のは右向きで、ネジは一個・・・。おかしいな。１１０とEXが違うのは知っていましたがEXでも、マイチェンがあるのかな？




ああ、そういえば初めて乗った時もこんな感動を受けたなぁ・・・と。

俺も４０、君も４０ｋ

リードEXもはや４万６千キロ超え。

昔に比べると乗っていて不愉快な振動が増えて、乗るのが苦痛になってきました（いや、ライディングポジション？に無理があるのは重々承知ですが）

私も４０歳をそろそろリードも４０ｋKM超え。

お互いにメンテ必要だよね。

ということで、大したコストをかけずにできるメンテ・・・・。
コレだ。

WAKOSのフューエルワンです。
常に頭のなかでフラシーボ効果！といいながら（笑）いやいやなかなか
すごいですね。よくこの値段で体感できるものをつくりだせるものだと
感心しました。

正直、ずーーーと乗り続けバイクの具合を体で覚え続けているような状態でないと違いは分からないと思います。

「ああ、あんなに微振動多かったのになくなったなぁ・・・。振動はあるけど」「新車に比べればアレだけど、随分若返ったなぁ、おまえ」

といった感じで多分２万キロの時点で入れていても効果は実感できなかったかもしれません。
６０mLずつ２回投入して余ったものは１１年め１０万キロ超えのFITに入れてみましたが、こちらももとがボロボロな状態ですので効果を体感できました。

で、これを買うのに横浜戸塚のNAPSにいったのですが、まさかの遭遇。

マツダAZ-1！！！！！
車好きならまず知ってるバブル期の名車（迷車？）です。
軽自動車のクセにガルウイング。ロック　トウ　ロックが２回転半の超クイックなハンドル・・・など話題には事欠かない車ですがさすがに最近は見る機会も減りました。

２０年以上前の車ですからね‥‥。
こんな希少車に、なぜバイク用品店で会うのかそこが一番不思議でした（笑）これが陸王とかなら、まだ分かりますが。

しかし、翌日もっと衝撃的な遭遇がありました。

翌日は出勤。珍しく５時に退社して大森町駅方面に歩いていると・・・
前から一台の黒い車が。

ISUZUっぽい。
グリルの真ん中に車名っぽいのがあるからASUKA（ホンダ　アコードのOEMです）かな？

違う！！！！！ナニアレ！！？？

調べてみると、ISUZUのPAネロという車でした。
もともとGMへの輸出用の開発で、国内販売もあったけど３０００代弱しかなかったらしく・・・。（前述のAZ-1は4392台）

しかも、見た車は外装が超綺麗！！！！（うちのFITの方がボロボロｗ）
ガルウイングとか、馬力とか、経歴（レースで活躍）とか飛び道具は一切ないのに２０年前に３０００代しか売れなかった車を綺麗に乗り続ける・・・。

ものすごい希少です。スタイルと車名以外は、この車以外でもいくらでも優秀な乗り換え候補があるハズですから。

オーナーの車愛と車の状態がものすごく希少な車でした。羨ましい・・・。

初めて見た。

先日会社帰りに国道１号を行く、ピンクナンバーのバイクを発見しました。

デカい。あきらかにデカい。
私の大好きなカテゴリーのはずなのに、見たことがないテール。

悔しいじゃないですか。そんなに飛ばす方ではなかったので追いついて、少しナナメ後ろにつくも、やはり見たことないし、車名もメーカー名も分からない・・・。

これじゃあ、調べようにも調べられないじゃん。

次の鶴見市場の信号が長いので、赤で止まった時に声をかけてみました。
とても、気さくな中年男性の方で「ヤフオクで８万で落としたｗｗ」とか「スタートが重くて、重くて加速しない＠＠」など、国道上でバイク談義に花が咲きました（笑）

ちなみに、こんなバイクです。

WACOX　H-1　１２５
生産国台湾　メーカー　フランスだそうです。
KYMCO＋SYM＋プジョー２０６のツリ目な感じがします。

こういう未知との出会いがあるのは、車もバイクもワクワクするところですよね。