↑車止めもなかった














↑車止めとは、名ばかりのジャンプ台。


↑せめて侵入防止のガードを。






■病院に軽乗用車突っ込む13人けが 76歳女性運転 大分 | NHKニュースより。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170502/k10010968671000.html?utm_int=news-social_contents_list-items_031

5月2日 18時46分
2日午前、大分市中心部にある病院のロビーに76歳の女性が運転する車が突っ込み、病院によりますと、13人がけがをしてこのうち4人が骨折などで入院しました。警察は女性が運転操作を誤ったとみて詳しい状況を調べています。

2日午前10時40分ごろ、大分市大手町にある大分中村病院の1階ロビーに軽乗用車が突っ込みました。

軽乗用車は資材搬入用のガラス戸を突き破ったあと、ロビーにあったおよそ20脚のソファーを押しのけながらおよそ20メートル進み、会計カウンターの近くで止まったということです。

運転していたのは大分県宇佐市に住む76歳の女性で、病院や警察によりますと、この女性を含む男女13人がけがをしてこのうち4人が骨折などで入院しました。

病院によりますと、大型連休の谷間の2日はふだんより多くの人が診察に訪れ、車が突っ込んだとき、ロビーには100人から150人ほどがいたということです。

これまでの警察の調べによりますと、運転していた女性は薬を受け取るため病院を訪れ、駐車スペースに車を止めようとして突っ込んだということで、警察は、運転操作を誤ったとみて詳しい状況を調べています。

大分中村病院は市中心部の大分県庁の東隣にある総合病院で、2日は事故の影響で外来や急患の受け付けを取りやめましたが、3日からは通常の業務を再開するということです。


▲待合室にいた人たちは
病院で診察待ちをしていた68歳の男性は「車が突っ込んできたとき、悲鳴が聞こえて騒然となった。病院にいて頭を打った人がいたようだった」と話していました。

病院の待合室で診察を待っていたという男性は、NHKの取材に対し「ロビーのほうから大きな音と悲鳴が聞こえました。様子を見に聞くと、車が突っ込んでいて、けがをされた方がたくさんいました。病院の職員が対応に追われていました。車は病院の正面の道路から待合室のガラスを突き破って進入してきたようでした」と話していました。

病院の待合室にいた60代の女性は「ソファに座っていたら、突然、爆発音のような大きな音がして、隣を見るとすぐ近くに車が入ってきた。周りを見ると頭から血が出ている人や倒れている人もいて、びっくりした。とても怖かった」と話していました。

病院の待合室で診察を待っていたという女性は、NHKの取材に対し「車のエンジンを吹かす大きな音が聞こえたと思ったとたん、ガガガガと何かを押すような音と、悲鳴が聞こえてきました。医者や看護師がすぐに集まってきて、けがをした人を担架で運んでいました。私が見た範囲では5、6人がけがをしていて、すぐに治療のために運ばれていきました」と話していました。




■高齢者ドライバーの事故に歯止めを 各地で取り組み | NHKニュースより。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170502/k10010969101000.html?utm_int=news-social_contents_list-items_030

5月2日 18時57分
2日、大分市の病院のロビーに76歳の女性が運転する車が突っ込み、13人がけがをしました。高齢ドライバーの事故に歯止めをかけようと、官民を挙げた取り組みも続けられています。


▲自動車メーカー 安全技術を標準装備に
自動車メーカーの間では、運転ミスなどによる事故を防止しようと、自動ブレーキといった安全技術を標準装備とする動きが広がっています。

マツダは、カメラとレーダーで前方の歩行者などを検知し自動でブレーキがかかる機能や、ブレーキとアクセルの踏み間違いを防ぐ機能などを、今年度中にほぼすべての車種で標準装備にします。

SUBARUも、新型のSUV=多目的スポーツ車に自動ブレーキや衝突時に歩行者を保護するエアバッグを標準装備にします。

政府は平成32年までに自動ブレーキの搭載率を90%以上にする目標を掲げていて、自動車メーカーの間で安全性能を拡充する動きはさらに広がる見通しです。


▲道路交通法改正 内容の周知も
対策の1つとして、法律の改正も行われました。

ことし3月に施行された改正道路交通法で、高齢ドライバーへの医師による認知症の検査が強化されました。

改正法では、75歳以上のドライバーが3年に1度の運転免許証の更新の際に受ける認知機能の検査で「認知症のおそれがある」と判定された場合、全員に対し医師による診断が義務づけられ、診断で認知症と判断されると、運転免許証の取り消し、または停止の処分となります。

各地の警察や自治体が改正された内容を周知する活動を進めていて、このうち広島県警察本部は、事故を抑止するための新たな部署を設け、自動車教習所と連携して説明会を開いたり、事故を年に2回起こした高齢者を対象に家庭訪問をしたりする、独自の取り組みを行っています。


▲免許の自主的返納を促す動き
車の運転に不安を感じている高齢者に、運転免許証の自主的な返納を促す取り組みも進められています。

その際、カギとなるのが、運転を辞めた高齢者に代わりとなる公共交通機関などの移動手段を用意できるかどうかです。

長崎県営バスでは、免許を返納した人を対象に、1か月3000円で路線バスが乗り放題になる利用券を、来月から販売することにしました。

岐阜県の岐阜バスと濃飛バスは、共同で運行している高速バスの一部路線で、免許返納者の運賃を半額にするサービスを始めました。

このほか、鹿児島県曽於市でも、警察や社会福祉法人が協力して買い物の高齢者を送迎するなど、各地で知恵を絞った取り組みが広がりつつあります。






★前に話した通り、平成26年の12月に2週間「脳梗塞」で入院して、先月も「脳梗塞」が再発して10日間入院しました。


4月17日に最新の症状を確認する為に再度「MRI検査」を実施して、更なる進行は有りませんでした。


古い画像と比較すると新しい症状が在れば「光る」そうですが、幸いにも「脳梗塞の症状」の進行は止まった様です。


ただ前より左半身の片麻痺が悪化して、疲れ易くなりました。


左手の指先がずっと痺れているし、左足は暫く(1キロメートル)歩くとガクガクしてバランスが取り難い。


立ち眩みが1日に2・3回は有る。


静かになると、耳鳴りがする。


まぁ「脳梗塞の後遺症」だからと諦めてるけど今、免許更新の資格検査を受けてます。

*自己申告


身体能力や判断能力などやクレペリン検査、「高次 脳機能評価」の検査などを受けてます。


「①△ ②□ ③▽ ④○・・」などの問いに、「▽ ○  □・・・」と続く図形に数字を記入していきます。


他にも「間違い探し」や、例題のパズルと同じ形を作り時間を測ったりしてます。


数桁のランダムな数字を暗記して最後に読み上げた3桁のみ回答したり、同じ状態の下3桁を逆に答えたり、記憶力を検査しています。


後、2・3回で終了しますが色々な検査があり、かなりハードです(笑)。


多分、高齢者の認知症の検査以上の検査かも……。


でも、これで大丈夫なら記憶力や判断能力などの脳機能は少しは安心かなぁ。


同じ様な検査を免許更新で義務付ければ、認知症だけで無く事故の抑止力になるかも……。


まあ私は普段は送迎なので運転する事は、ほとんど無いけどね。


高齢者の運転ミスは、自動車の安全システムの最新化やフェイルセーフ化で、少しづつ改善されて行くと思います。


ただ車両の運転システム以上に、ガードレールや侵入防止柵で車両の暴走を防ぐ事も大切だと思う。


コンビニや病院などの駐車場も簡単な車止めだけでは、急な暴走や運転ミスの車両の侵入は防げない。


車両侵入防止杭の設置を、義務付けるべき時期に来てると思う。

















↑聖奈さんが背負ってた「うさぎリュック」に入ってたタブレットからも、事故の衝撃が伝わる。



↑事故現場



↑家族と入学式に参列した「聖奈うさぎ」



↑同級生や親友と「聖奈うさぎ」は、共に歩み続ける






♦事故の経緯 – seina.jpより。
http://seina.jp/circumstances/

事故の経緯
2015年12月、長女・稲垣 聖菜(15歳)が、高齢運転者による 事故 で亡くなりました


▲事故状況
聖菜は、友達にチケットを譲ってもらい、楽しみにしていたRADWIMPSのライブに行く為、浦和駅に向かう途中でした。

加害者(80)は、浦和駅徒歩7分の自宅から70歳の妻を駅に送る途中、事故をおこしました。

道路を横断し道路左側を歩く聖菜にむかってハンドルを切り、アクセルを踏み続け、渋滞で停車している車にかすって、道路脇の駐車場に突っ込みました。

駐車場の鉄パイプと車にはさまれ、押し潰された聖菜は、亡くなりました。

加害者は事故後、車から降りず救命処置もとりませんでした。

聖菜のリュックに入っていたタブレットは、聖菜の体を介して押されていたにもかかわらず、パイプの形にひしゃげていました。

16歳の誕生日を迎える2日前の事故でした。


▲事故後

目撃者の方の話を伺い、また、ひしゃげたタブレットを見て、高齢運転者の起こす事故が、周囲の人には予測不能であり、至近距離からアクセルを踏み、ハンドル操作や方向もめちゃくちゃなため、あまりにも残酷な結果になることを知りました。

認知能力や判断能力の低下は、飲酒した時と同じ状態です。

実際、事故の状況も飲酒運転でもしていなければ起きないような状況と速度で、ハンドル操作を誤り車道から逸れ、ブレーキとアクセルを踏み違えています。


▲年々増え続ける高齢運転者による事故

平成25年中の75歳以上の高齢運転者による事故件数は、34,757件 と平成15年に比べ約1.6倍に増加しており、交通事故全体に占める割合も5.8%と約2.4倍に増加しています。

又、同年中の死亡事故のうち、75歳以上の高齢運転者の占める割合は、11.9%と 平成15年に比べ約2.1倍に増加しており、今後、高齢化の進展に伴い、高齢者の交通事故の増加が懸念されています。

又、年齢層別免許保有者10万人当たり死亡事故件数をみると、75歳以上の高齢者運転は10,8件 と75歳未満の者と比べ約2.5倍となっています。
(道路交通法改定試案より)

道路交通改正法で可決された内容は、更新する際、記憶力や判断力などの簡単な検査で「認知症の恐れがある」と判定された人の医師の診断を義務づけされる。

にとどまっています。

ペダルの踏み違いによる事故は、年間6千件を上回り、死亡事故を起こした運転手のおよそ7割は、65歳以上です。

認知症の検査だけにとどまらず、更新期間の見直しシミュレーション検査による運動能力と認知能力の検査の厳格化

個々の能力診断の結果と運転の必要性に応じ、高齢運転者の進入禁止地域や高齢者マークの義務化、取り締まりの強化

が必要だと思います。


▲高い安全評価の車種なのになぜ…

加害者の車は、日産のノートで高い安全評価を得ている車です。

人や車を感知し警告し停止する安全装置が装備されていたにもかかわらず、なぜ、停車しなかったのか、現在、再捜査中です。


▲事故後、途絶えることのない周囲の愛

事故現場には、友達から沢山の花束や聖菜の大好きなお菓子や ジュース、誕生日プレゼントが、手向けられていました。

お通夜、葬儀でも1000人近くの友達が長い列を作りお別れにきてくれました。

49 日 迄置かれていた献花台には、花が絶えませんでした。

100日を過ぎた、今もお墓に行くとまだ煙っているお線香が、いつもあります。

高齢者免許制度に関わる署名キャンペーンを拡散お願いいたします

聖菜の友達が、changeというサイトで高齢者の免許制度についてキャンペーンを立ち上げてくれていました。

耐え難い悲しみと苦しみ、何もしてあげれない無力感。

事故の状況・記録を見聞きし過ごす中、2ヶ月経ってこのキャンペーンを知りました。

より、多くの賛同が得られるようメディアで取り上げて下さい。

高齢者の運転能力や事故(今年、3月3日にも高崎で高齢者が、班登校中の小学生に突っ込み6歳の子が亡くなってます。)高齢者の運転免許制度や後期高齢者講習の実態、命の大切さについて、事故の裁判の行方、(交通事故での危険運転致死が、できてから危険運転致死に該当されないと執行猶予によって、刑務所で過ごすことがない。) 福岡の高齢者のよるひき逃げ事故でも過失運転の判決がでている。

車の安全装置について、18歳からの選挙権を得て、自分たちの未来のためにどの政治家がどんな働きをしてくれるのか。等、各方面でご検討下さい。

母:稲垣智恵美




♦稲垣 聖菜 (@B1Hiro)さんのTwitterより。

https://twitter.com/B1Hiro?s=09

彼氏なんてないさ 彼氏なんて嘘さ♪



♦稲垣智恵美 (@mchi910)さんのツイート – Twitter

https://mobile.twitter.com/mchi910



♦いつも側にいる。 – seina.jp
http://seina.jp/2017/04/07/%e3%81%84%e3%81%a4%e3%82%82%e5%81%b4%e3%81%ab%e3%81%84%e3%82%8b%e3%80%82/

今日は、大学の入学式に行きました。

聖菜が、オープンキャンパスに行き、こんな大学行きたい!勉強頑張って目指そうかな!と言っていた大学の学部に聖菜の兄のような存在の幼なじみが、「聖菜を飛び級で連れて行く」と再入試して合格してくれました。

聖菜は、最後の高校生活に加え、大学でのキャンパスライフと楽しく過ごせる場所が、増えました。

新体操の後輩も聖菜と同じ高校を志望し合格。

ダンス部かな?バトン部かな?と聖菜の入学当初と同じように悩んでくれています。

聖菜を思い、ともに笑い、悩み、語り続け、頑張ってくれる、聖菜の友達が、先輩が、後輩が、聖菜の命のバトンを受け継ぎ、いろんな場面で走り続けてくれています。  

ありがとう。

聖菜は、皆んなと一緒にいるね 。

会いたくて、泣きくずれても「ママ!側にいるよ!」って声が、顔をあげるとそこには、聖菜を思い続けてくれる、聖菜の友達達がいてくれる。





★同級生や家族と一緒に、今も形見の「聖菜うさぎ」はみんなの中で生き続けてる。


被害者も加害者も、悲惨な結果が待つている。


高齢者だけでなく数百メートルを走れるだけで、運転免許を貰える中国人や南朝鮮人など外国人も、国際免許を所持して日本の複雑な道路を、ルールやマナーも無いままレンタカーを乗り回している。


いゃ数万円で違法に買った「運転免許」で、日本国内でも無条件で運転出来る。


単なる交通事故で報道される事もない。


轢き逃げしても数時間後には、帰国(逃走)してしまって罪にも問えない。


海外との「国際免許」の条約(取り決め)の為に、日本だけ運転技能や能力を検査する事は難しいらしい。


交通標識や信号機に従う、当然のルールやマナーさえ持ち合わせず安全意識さえ低い。


先に謝った方に責任があるとして、加害者でも救護措置や謝罪・賠償をしない。


何らかの対策をしないと、日本の「交通安全のシステム」は破綻する。


「初心者マーク」や「高齢者マーク」以外にも、「国際免許者(外国人)マーク」の掲示と一定の運転(技能)審査が必要だと思う。


外国人差別では無く、日本の交通システムを維持する最低限の安全管理だ。






↑フランス海軍の強襲揚陸艦「ミストラル」



↑長崎県の海上自衛隊佐世保基地に入港






↑「ミストラル」に乗艦した英海軍ヘリコプター「マーリン」


↑歓迎式典で花束贈呈








■仏軍艦艇が佐世保入港、日米英と共同訓練へ 北朝鮮などけん制 | Reutersより。 
http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKBN17V04C

2017年 4月 29日 7:13 PM JST
仏軍艦艇が佐世保入港、日米英と共同訓練へ 北朝鮮などけん制

4月29日、フランス海軍の艦艇「ミストラル」(写真)が、長崎県の海上自衛隊佐世保基地に入港した(2017年 ロイター/Nobuhiro Kubo)

[佐世保市 29日 ロイター]
フランス海軍の艦艇が29日、長崎県の海上自衛隊佐世保基地に入港した。

このあと日本、英国、米国の部隊を乗せ、4カ国で共同訓練をしながら米領グアムへ向かう。

南シナ海や朝鮮半島問題でアジア太平洋地域の緊張が高まる中、日米だけでなく、欧州諸国もこの地域に強い関心があることを示し、4カ国で中国や北朝鮮をけん制する狙いがある。

強襲揚陸艦「ミストラル」は2月末にフランスを出港。

英軍の部隊約60人とヘリコプター2機が同乗し、ベトナムなどに寄港した後、29日朝に佐世保基地に到着した。

折しも北朝鮮が弾道ミサイルを新たに発射し、東アジア情勢が緊迫化した数時間後の入港となった。

東京から駆け付けたダナ仏駐日大使は、ミストラルのブリッジで記者団に対し、「佐世保の寄港初日に北朝鮮がミサイルを発射するとは思っていなかった。成功にせよ、失敗にせよ、許せない行為に変わりはない」と語った。

その上で、「法律の順守、平和、地域の安定を重視するこの4カ国が連携することで、北朝鮮に対処する姿勢を見せることになる」と述べた。

ミストラルは5月5日に佐世保を出港する。

新たに日米の水陸両用部隊と、自衛隊のヘリコプター1機が乗り込む。

海上自衛隊の輸送艦「くにさき」が途中まで同行し、日本周辺の海域で共同訓練を実施する。

さらにグアムに到着後、陸上に部隊を送り込む能力を持つミストラルを中心に、自衛隊の水陸両用部隊、米英の海兵隊、日英のヘリコプターが共同で上陸訓練を実施する。

4カ国の共同訓練は初。

総勢700人が参加する。

佐世保基地に上陸したドゥシャリジェール艦長は、同市の子供たちが出迎える中、「ともに手を携えて訓練を実施することで、相互の(部隊の)運用性を高めることを信じている」と語った。

訓練は表向き特定の対象国を念頭に置いたものではないが、4カ国とも、岩礁を埋め立てるなどする中国と、国連安保理決議を無視して核とミサイルを開発を進める北朝鮮を警戒している。

自衛隊関係者は「航行の自由や、法の支配という理念を共有した国々が一緒に訓練をすることに意味がある」と言う。

「船の訓練だけでなく、着上陸というのは中国への強いメッセージになる」と話す。

フランスはインド洋のレユニオン島や南大平洋のニューカレドニアなどを領有し、排他的経済水域(EEZ)の8割以上をアジア大平洋地域に持つ。

ここ数年、艦隊をインド洋や太平洋に派遣するなど、アジア地域への関与を強めつつある。

英国も昨年10月に日本へ初めて戦闘機を派遣し、同地域に関心を向けている。

日米はこのほか、北朝鮮への圧力を強めるため、米海軍の空母カール・ビンソンと海上自衛隊の護衛艦が4月23日から東シナ海で共同訓練を実施した。

海自広報部によると、日米の艦隊は29日に対馬海峡を通過したところで訓練を終了した。4月上旬にシンガポールから朝鮮半島近海に向けて派遣されたカール・ビンソンは、日本海に入った。




 ■英海軍「マーリン・ヘリコプター」が佐世保へ
GOV.UKより。
 https://www.gov.uk/government/world-location-news/uk-commando-helicopter-force-merlins-arriving-in-sasebo.ja

From:駐日英国大使館Part of:日本First published

4月29日(土)、仏海軍強襲揚陸艦「ミストラル」に乗艦した英海軍ヘリコプター「マーリン」が佐世保に到着します。

UK Commando Helicopter Force Merlins arriving in Sasebo

佐世保到着後、初めて実施される日仏英米4カ国の訓練に参加するためにグアムへ向い、水陸両用の分野での多国間における相互運用性の向上を目指します。

「ジャンヌダルク2017任務軍」作戦では、インド太平洋地域で4ヶ月間、仏海軍強襲揚陸艦「ミストラル」とエスコートフリゲート艦を展開します。 

本任務軍は、水陸両用作戦と各種訓練を実施するだけではなく、海軍士官候補生へ実践的な教育の機会を提供します。

英国は、英海軍マーリンヘリコプターと60名余りの人員の展開により、この作戦を支援します。

駐日英国大使館防衛武官ポール・カッソン海軍大佐は、「仏軍、自衛隊、米軍と共に訓練をする機会を得て光栄に思う。」

「これは、2014年に英日両首相が同意した英軍・自衛隊の協同訓練の実施という長期的な協力に基づくもので、本訓練のように欧州の同盟国の作戦展開に英国が貢献できることは、この重要な地域の安定のための我々のコミットメントを表すことになるだろう。」と述べました。









↑輸送艦「くにさき」









↑護衛艦「いずも」などと違う甲板。









↑護衛艦「いずも」







「いずも」と共に、観艦式に参加する「さざなみ」












■米軍艦艇を守る任務 海自護衛艦きょう初実施 
NHKニュースより。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170501/k10010967471000.html?utm_int=news-social_contents_list-items_006

5月1日 4時30分
海上自衛隊の最大級の護衛艦「いずも」は1日、日本周辺の太平洋で、安全保障関連法で可能となった自衛隊がアメリカ軍の艦艇を守る任務を初めて行うことになっています。

対象はアメリカ軍の補給艦で、補給艦はその後、北朝鮮の警戒に当たっているアメリカ軍の艦艇に燃料を提供すると見られています。

防衛省関係者によりますと、海上自衛隊の護衛艦「いずも」は、フィリピンなどを訪れる3か月にわたる長期航行のため、1日に神奈川県にある横須賀基地を出港しますが、この途中、アメリカ軍の補給艦と合流し、安全保障関連法で可能となった、自衛隊がアメリカ軍の艦艇を守る「米艦防護」の任務を行うことになりました。

防衛大臣が、アメリカ側の要請を受けて、海上自衛隊に命令を出したということです。

任務が行われるのは千葉県の房総半島から四国の沖合にかけての太平洋で、護衛艦は周辺の警戒監視などにあたるということです。

その後、アメリカ軍の補給艦は、四国沖で護衛艦と離れ、北朝鮮の弾道ミサイルの発射を警戒しているアメリカのイージス艦に燃料を提供するとみられています。

「米艦防護」は、日本の防衛に関わる活動しているアメリカ軍の艦船などを自衛隊が守る任務で、実施されるのは今回が初めてになります。

北朝鮮をめぐっては、29日まで海上自衛隊の護衛艦とアメリカ軍の空母カールビンソンとの共同訓練も行われていて、日米の一体化の動きが加速しています。







■海自艦、初の米艦防護へ 四国沖まで、安保法制に基づき:朝日新聞デジタルより。

http://digital.asahi.com/sp/articles/ASK4Y5H4VK4YUTIL00V.html?_requesturl=sp/articles/ASK4Y5H4VK4YUTIL00V.html&rm=558

2017年4月30日5時5分
2015年に成立した安全保障関連法に基づいて、平時から自衛隊が米軍の艦船などを守る「武器等防護」を実施するよう、稲田朋美防衛相が初めて自衛隊に命じたことが分かった。

米海軍の補給艦が防護対象という。

複数の政府関係者が明らかにした。

米軍からのニーズが高かった任務で、自衛隊法に基づき、防護のために自衛官は必要最小限の範囲で武器を使える。

昨年11月から12月にかけて南スーダンの国連平和維持活動(PKO)に派遣された陸上自衛隊の部隊に「駆けつけ警護」の任務が加えられたのに続き、安保法制に基づく自衛隊の任務が本格化する。

政府関係者によると、海上自衛隊の護衛艦「いずも」が5月1日午前に横須賀基地(神奈川県)を出港。

房総半島沖周辺で米海軍の補給艦と合流し、四国沖までこの補給艦を守りながら一緒に航行する計画とされる。


この補給艦は、北朝鮮による弾道ミサイル発射への警戒をはじめ、日本近海で情報収集などをしている米太平洋艦隊の艦船に補給する見通し。

29日に対馬海峡から日本海に入った米海軍原子力空母カールビンソンの艦隊に補給する可能性もあるという。

カールビンソンは北朝鮮のさらなる挑発を抑えるため、同日から日本海で韓国海軍と合同訓練を始めた。

訓練には韓国海軍のイージス駆逐艦「世宗大王」や哨戒機などが参加している。

ログイン前の続き政府関係者によると、安倍政権は当初、日米共同訓練中での初実施を検討した。

しかし実際の任務中でも、「近くを航行する米艦を守る」という性質に違いはないと判断したという。

いずもは四国沖で補給艦と分かれた後、護衛艦「さざなみ」(海自呉基地所属)と合流してシンガポールへ向かう。

海自は26日、2隻の護衛艦が5月15日にシンガポールで開催される国際観艦式に参加するため、シンガポールに向かうことを公表していた。

安倍政権は昨年12月、「武器等防護」の運用指針を決定。

平時のため、集団的自衛権を行使する際の「新3要件」は適用されず、実施の判断は防衛相に委ねられている。

前年の実施結果を国家安全保障会議(NSC)に報告するが、放置したら日本が攻撃される恐れのある「重要影響事態」に至らない平時の段階での公表は、「警護の実施中に特異な事象が発生した場合」が例示されているのみ。

チェックや情報公開が不十分では、との指摘がある。(土居貴輝)


〈武器等防護〉
自衛隊法95条の2は、平時、あるいは武力攻撃を受けたとまでは言えない「グレーゾーン事態」で、「自衛隊と連携して我が国の防衛に資する活動」に関わっている米軍などの武器や車両、設備などを防護するため、自衛官が「事態に応じ合理的に必要と判断される限度」で武器を使えると定める。

米国などから警護要請を受けた防衛相が実施するかどうかを判断する。

安保法制の中で「米軍からのニーズが極めて高く、日米が共に活動している現場で求められるケースが多いと想定される任務」(自衛隊幹部)とされる。

主なケースとして、

▽北朝鮮による弾道ミサイル発射を警戒している米海軍のイージス艦

▽放置すると日本が攻撃されるおそれのある「重要影響事態」における後方支援活動

▽日米共同訓練

――などが想定されている。









↑山手線の渋谷駅で対人地雷テロ



↑犯人は?。







★今日から、5月ですね。


今月も宜しくお願いします。


いつも「ペタ」や「いいね」、本当にありがとうございます。


脳梗塞の後遺症で体調がすぐれず、「ペタ」や「いいね」のお返しを出来ずにスミマセン。


さて日本国内で信じられない、対人地雷テロが山手線の渋谷駅で発生しました。

*自衛隊用語ですが、昔は演習場で「大便」をするときに穴を掘って「ノグ○」をしていた為、「対人地雷の埋設」と言ってました。


渋谷駅の場合は不幸中の幸いと言えると思いますが、30日の深夜帯で23時から24時頃だったので被害者は数名でケガは有りません。


山手線渋谷駅で4月30日の深夜に、人糞30個前後が撒き散らされ警備員などが厳戒態勢を取った。


2ちゃんねるでは「う○こテロ」と呼ばれ例の民族の観光客か、在日朝鮮人・在日中国人ではと噂されている。


渋谷駅に大量のう○こ→渋谷駅の職員の会話から「マルダイ」が隠語と分かった。


因みに電車の人身事故の被害者は、鉄道用語では「マグロ」と言います。

*2ちゃんねるでは、「グモ」と言ってますね。



渋谷駅の構内アナウンス、「ホームが大変汚れています」→床を見たら茶色い物体が散乱


警備員が乗客を誘導したが、何人かが人糞を靴で踏んだ。


Twitterでも大騒ぎ↓。
*写真にはモザイク処理しました。


♦「エキサイティング!!お・ちゃ・ちゃ☆」さんのTwitterより。

https://twitter.com/0sy?s=09

う○こ漏らしたやつ誰だよ
(原文は、○の代わりに「ん」)

https://t.co/6RpCOvLopV


♦藤森凌平 (@31dustbox)さんのTwitterより。
https://twitter.com/31dustbox?s=09

渋谷駅の山手線ホームう○こ30個くらい落ちてるんだけど 都会怖すぎ
(原文は、○の代わりに「ん」)


防犯カメラで解析中だが、ペットだと信じたい。


まともな人間ならトイレ以外で、ましてやホームでは「う○こ」は、しないだろう。


神社や仏閣・観光地などでオイルを撒いたり、器物損壊を繰り返す迷惑な人種もいますね。


まぁ自分の物じゃ無いからマスゴミも庇ったり、朝鮮人や中国人の犯罪者には甘い。


野党第一党の党首が国籍詐称だったり、民進党の辻元清美議員は北朝鮮の幹部と蜜月関係だからね。


辻元清美議員は見かけないけど、北朝鮮に里帰りして雲隠れかな?。




さて日・米・英・仏などNATOの主要国など、Xデーに向けた態勢が整い始めましたね。


あっ、あくまでも訓練名目です。


2017年5月15日(月)、シンガポールで開催されるシンガポール海軍主催の国際観艦式「International Maritime Review 2017」に参加する為に出航した「いずも」ですが、途中で「さざなみ」が合流します。

*派遣艦艇は、ヘリコプター搭載護衛艦「いずも(DDHー183)」と、SHー60J/K哨戒ヘリコプターを最大で2機搭載できる護衛艦「さざなみ(DDー113)」です。


派遣する隊員は約700名で、「国際観艦式」にあわせて実施される多国間洋上訓練にも参加する予定です。







↑準中距離弾道ミサイル「KN17」



↑準中距離弾道ミサイル「KN17」の発射の兆候
  (4月27日の時点)


原子力空母カール・ビンソンは日本海に展開完了。



↑国連安保理は、仲良しクラブ?で解決策は無い。



↑東京の地下鉄や私鉄の一部は運転見合わせた。



↑アメリカの原子力潜水艦。
中央に有るのは、特殊部隊が秘密裏に北朝鮮に上陸する為の潜行艇




↑海上自衛隊の迎撃ミサイル発射の瞬間。



↑米軍と共同訓練中の自衛隊のF-15戦闘機。


↑ナイキJを輸送する、大型トレーラー



↑ナイキJ(現在はPACー3になった)




■籠池前理事長「昭恵夫人には交渉のつど経緯など報告」 | NHKニュースより。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170428/k10010965571000.html?utm_int=news-politics_contents_list-items_011

4月28日 19時24分
学校法人「森友学園」の籠池泰典前理事長は、28日の民進党の会合で、安倍総理大臣の妻の昭恵夫人との関係について、「夫人には交渉のつど、交渉の経緯などを報告申し上げていた」と述べました。

籠池前理事長は、この中で昭恵夫人との関係について、「小学校の建設構想が走り出した平成24年10月ごろ、まっさきに構想についてご相談した。平成26年4月、塚本幼稚園で講演を賜ったあと、小学校の建設用地にご案内した。
当時、定期借地契約したいと考え交渉のため、10日に一度くらいは近畿財務局に出向いていた。昭恵夫人には、交渉のつど、交渉の経緯などを報告申し上げていた」と述べました。

また、「当時の近畿財務局の担当者には、私が交渉経緯を昭恵夫人に伝えていることを伝えていた。財務省のほうも、当然このことは認識していると思われる」と述べました。

そして、「定期借地契約に難色を示していた財務省が、平成26年夏ごろ、突然、定期借地契約に前向きになった。財務省がなぜ突然、態度を変えてくれたのか、私には知る由もありませんが、録音記録の中での田村室長がいう『特例』は、このことを指していると考えている」と述べました。


▲”地中ゴミは財務局の意向”との認識示す
籠池前理事長は同じ会合で、大阪・豊中市の国有地の大幅値引きの原因となった地中のゴミについて、新たに見つかったものではなく、前の年に土壌改良工事が行われた際、近畿財務局の意向で撤去されなかったゴミだという認識を示しました。

そして、その根拠とする財務局の担当者などとの打ち合わせ内容を工事業者がまとめたメモを、去年3月に財務省で田村・国有財産審理室長に面会した際に手渡したと述べました。

このメモには、業者が「ゴミをすべて撤去しようとすれば費用が膨大になる」と相談したのに対し、財務局の担当者が「場内処分の方向で協力お願いします」と述べ、ゴミの混じった土の敷地内への埋め戻しを要請したように読み取れる記述があります。

これに対して、財務省は午後の民進党との会合の中で、「田村室長にメモをもらったという認識はない」としています。

また、ゴミが混じった土の埋め戻しについても、これまで国会で「近畿財務局が依頼した事実はない」と全面的に否定しています。





■国連安保理 北朝鮮対応で米と中ロの立場の違い浮き彫り | NHKニュースより。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170429/k10010965951000.html?utm_int=news-international_contents_list-items_005

4月29日 7時32分
北朝鮮による核開発への対応を協議する国連の安全保障理事会の閣僚級会合が開かれ、アメリカが圧力を強化し脅威に対抗すべきだと改めて主張したのに対し、中国やロシアは軍事的な緊張を和らげ対話を通じた解決を目指すべきだと反論して、双方の立場の違いが改めて浮き彫りになりました。

国連安保理の閣僚級会合は、28日午前(日本時間の28日夜)からおよそ2時間にわたって開かれ、安保理15か国の閣僚や政府高官に加え、関係国として韓国も出席しました。

会合では冒頭、国連のグテーレス事務総長が、北朝鮮による核実験と弾道ミサイルの発射を厳しく非難する一方で、関係各国に対して軍事的な緊張を高めず対話による事態の収拾を呼びかけました。

続いて、各国が発言し、議長を務めるアメリカのティラーソン国務長官は「北朝鮮が核兵器でソウルや東京を攻撃する脅威は現実のものだ」と強い危機感を表明したうえで、「すべての選択肢がテーブルの上にあるべきだ」と述べ、北朝鮮が核開発を断念しない限り軍事力の行使も排除しない姿勢を改めて示しました。

このあと岸田外務大臣やイギリスのジョンソン外相、韓国のユン・ビョンセ(尹炳世)外相などが相次いで北朝鮮を非難し、国際社会が一致して圧力を強めるよう訴えました。

これに対して、中国の王毅外相は「軍事力の行使では事態は解決できない」と述べ、アメリカの姿勢に懸念を示したうえで、北朝鮮が核・ミサイル開発を停止するのと引き替えに、アメリカと韓国は合同軍事演習を停止すべきだと提案しました。

また、ロシアのガチロフ外務次官も「軍事力の行使は朝鮮半島と周辺地域に壊滅的な結果をもたらし、絶対に受け入れられない」とアメリカをけん制したうえで、中国の提案を支持し足並みをそろえました。

北朝鮮をめぐる緊張が高まる中でも、圧力の強化を訴えるアメリカと、あくまで外交的な解決を求める中国やロシアの立場の違いが改めて浮き彫りになり、引き続き双方の間で駆け引きが続くことになりそうです。


▲韓国は米の主張を支持
関係国として会合に参加した韓国のユン・ビョンセ(尹炳世)外相は、15か国の代表のあと発言し、中国とロシアが停止を求めた米韓合同軍事演習について、「自衛的なもので透明性も確保している。北による安保理決議の違反と同一視すべきでない」と反論しました。

また、「先週、北の国連次席大使は、いかなる非核化の協議も成功しないと明言した。こうした状況で対話のための対話は選択肢になりえない」と述べ、圧力を強めるべきだとするアメリカの主張を支持しました。


▲北朝鮮「今、話すことはない」
北朝鮮のキム・インリョン国連次席大使は会合が終わったあと国連本部に姿を現しましたが、記者団の質問には硬い表情で「今、話すことはない」とだけ述べて、足早に立ち去りました。


▲岸田外相「断固対応の必要性を確認できた」
岸田外務大臣はニューヨークで記者団に対し、「国連安保理で北朝鮮の非核化に関する閣僚級協議が開催されるのは今回初めてのことだ。国際社会にとって、この問題が喫緊の課題だということを表していると思うし、安保理決議を厳格かつ全面的に履行する重要性やさらなる挑発行為に断固として対応する必要性を確認することができた貴重な機会と評価している」と述べました。

そして、岸田大臣は、北朝鮮への対応をめぐり、「中国、ロシアとわが国の間には温度差があるわけだが、両国とも、今の地域の安全保障環境は厳しいものだということと、北朝鮮の非核化の必要性については言及しており、認識は共有できている」と述べたうえで、中国とロシアは安保理の常任理事国であり、役割は重要だという認識を重ねて示しました。




■菅官房長官 北朝鮮から1発のミサイル発射確認
NHKニュースより。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170429/k10010966081000.html?utm_int=news-social_contents_list-items_003

4月29日 8時00分
菅官房長官は午前7時半前から臨時に記者会見し、29日朝、北朝鮮から1発の弾道ミサイルが発射され、北朝鮮国内で落下したことを明らかにしたうえで、引き続き情報収集に全力を挙げるとともに北朝鮮に対し厳重に抗議したことを明らかにしました。

この中で、菅官房長官は「本日5時30分ごろ、北朝鮮内陸部より、1発の弾道ミサイルが発射され、北朝鮮内陸部に落下したもようだ」と述べました。

そのうえで、菅官房長官は「安倍総理大臣から、情報収集、分析に全力を挙げ、国民に対し、迅速的確な情報提供を行うこと、航空機、船舶等の安全確認を徹底すること、それに不測の事態に備え万全の態勢をとることの3点について指示があった」と述べました。

また、菅官房長官は「総理大臣官邸の危機管理センターに設置している『北朝鮮情勢に関する官邸対策室』において情報を集約するとともに、緊急参集チームを招集し、対応について協議した」と述べました。

さらに、菅官房長官は「弾道ミサイルが発射されたとすれば、国連の安保理決議等への明白な違反であり、わが国としては、このような北朝鮮によるたび重なる挑発行為を断じて容認できず、北朝鮮に対し、厳重に抗議を行った。引き続き情報の収集分析に全力を挙げる」と述べました。


▲防衛相「情報収集、警戒監視に万全を」

稲田防衛大臣は、29日午前7時半すぎ、防衛省で記者団に対し、29日午前5時半ごろ、北朝鮮の内陸部から1発の弾道ミサイルが発射されて北朝鮮の内陸部に落下したもようで、情報収集と警戒監視に万全を期すよう指示し、防衛省の関係幹部会議を開催したことを明らかにしました。

そのうえで稲田大臣は、「国連安全保障理事会の決議への明白な違反であり、断じて許すことはできない。引き続き、情報収集と分析、警戒監視に全力を挙げるとともに、今後、追加して公表すべき情報を入手した場合には速やかに発表する」と述べました。




■北朝鮮ミサイル 一部交通機関が運転見合わせ
NHKニュースより。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170429/k10010966041000.html?utm_int=news-international_contents_list-items_004

4月29日 7時11分
北朝鮮がミサイルを発射したという情報を受けて、一部の交通機関は、安全確認のため、一時、運転を見合わせる措置を取りました。

このうち、東京メトロは、すべての路線で午前6時7分から運転を見合わせ、10分後に運転を再開しました。

東京メトロによりますと、今月中旬に北朝鮮がミサイルを発射した場合の対応を検討した結果、ミサイルが発射されたという報道があった場合、10分間をめどに安全確認のため運転を見合わせることを決めたということです。

こうした措置をとるのは今回が初めてだということです。

これに伴い、東京メトロに乗り入れているJRや私鉄にも一部で影響が出ました。

また、東武鉄道も、東上線など複数の路線で午前6時7分から10分程度、運転を見合わせました。

このほか、北陸新幹線も金沢駅と新潟県の上越妙高駅の間で午前6時8分から運転を見合わせ、10分後に運転を再開しました。




■官房長官 北朝鮮ミサイル 約50キロ先の内陸に落下 | NHKニュースより。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170429/k10010966191000.html?utm_int=news-politics_contents_list-items_001

4月29日 9時34分
菅官房長官は、NSC=国家安全保障会議の閣僚会合のあと記者会見し、「北朝鮮は本日午前5時30分ごろ、北朝鮮内陸部のプクチャン(北倉)付近から1発の弾道ミサイルを北東方向に発射したもようだ。発射された弾道ミサイルは、およそ50キロ離れた北朝鮮内陸部に落下したものと推定される。詳細は現在分析中だ」と述べました。

そのうえで菅官房長官は、「今回の北朝鮮による弾道ミサイルの発射は、国連安保理決議等に違反するもので、直ちに北京の大使館ルートを通じて、北朝鮮に対して厳重に抗議をするとともに、強く非難した。このような北朝鮮による、たび重なる挑発行為を、わが国は、断じて容認することはできない」と述べました。

さらに菅官房長官は、「政府としては、国連安保理の場を含め、米国や韓国をはじめとする関係国と緊密に連携をし、北朝鮮に自制を強く求めるとともに、いかなる事態にも対応することができるよう、必要な対応に万全を期している。国民の皆さんは、政府からの情報に注意し、落ち着いて行動するようお願いしたい」と述べました。





またしても、表示が変になった↓。


★民進党やマスゴミは、敬愛する偉大なる「森友帝国の籠池泰典・閣下」と会談する事で、北朝鮮情勢が好転するとでも思っているのだろうか?。


煽る訳では無いが、「Jアラート」が鳴った場合の注意点や対応を少し位は触れて注意喚起しても良さそうなものだ。


北朝鮮は29日午前5時半ごろ、中部の北倉周辺から弾道ミサイル1発を発射したが失敗した。


ミサイルは北東に向け発射され、数分間飛行、最高高度は71キロと推定されるという。


北朝鮮の核・ミサイル開発をめぐり、国連安全保障理事会は28日、閣僚級会合を開催しており、ミサイル発射で、圧力に屈しない姿勢を示そうとした可能性もある。


米太平洋軍は、弾道ミサイルは北倉飛行場の近郊から発射され、自爆して北朝鮮領土に墜落したと発表。


米当局者は発射されたのは、準中距離弾道ミサイル「KN17」ではないかと話した。


菅義偉官房長官も記者会見で、ミサイルは北倉から北東方向に約50キロ飛び、内陸部に落下したと説明。防衛省幹部は「失敗した」との見方を示した。


政府は北京の大使館ルートを通じて、北朝鮮政府に厳重に抗議した。


トランプ米大統領は28日、ツイッターで、「北朝鮮が中国および習近平国家主席の要求を尊重せずミサイルを発射したが、失敗した。ひどい」と非難した。


「KN17」は、スカッドまたはノドン・ミサイルを「対艦用」に改造した弾道ミサイルとみられる。



米軍は、原子力空母カール・ビンソンを朝鮮半島近海に派遣するなど軍事的圧力を強化


本日「原子力空母カール・ビンソン」は、日本海に展開した



更に米シンクタンク、科学国際安全保障研究所(ISIS)は28日公表の報告で、北朝鮮にあるとみられる核物質の量に基づき、最大30個の核兵器を保有している可能性が有ると発表した。


また、日本を射程に収める弾道ミサイル「ノドン」に搭載するプルトニウム型弾頭を「数個持っているかもしれない」と分析している。


報告は、北朝鮮が持つ核物質の量について、分離プルトニウムが33キロ、兵器級ウランは175~645キロと推定。


その上で「20年までに25~50個程度の核兵器を持つことになる」と予想。


寧辺の実験用軽水炉からプルトニウムを抽出できると想定した「最悪のケース」では、60個に上ると見込んだ。


また、核実験を続けることで、1個の核兵器に使用する核物質の減少、弾頭の小型化、爆発力向上を実現させることも可能だと警告した。


アメリカと南朝鮮は3月7日から明日(4月30日まで)、定例の合同軍事演習「キー・リゾルブ」、野外機動訓練「フォールイーグル」などを行って来た。


南朝鮮政府によると、米軍は例年の倍の約1万5千人、南朝鮮軍は約29万人が参加した。


今年の特徴は原子力空母ジョン・C・ステニス、F22ステルス戦闘機、B2ステルス戦略爆撃機など米軍の戦略兵器が続々と投入された事です。


また、同演習では昨年策定された米韓両軍の新作戦計画「5015」が初めて適用される。


対北朝鮮を想定したもので、核・ミサイル施設への先制攻撃や、特殊部隊による敵首脳の排除作戦などが含まれると見られている。


3月7日から約10日間、米強襲揚陸艦ボノム・リシャールなどを投入し南東部、浦項(ポハン)の海岸などで実施される上陸合同演習「双竜訓練」も行われた。


米韓合わせて約1万2千人が参加した。


上陸だけでなく北朝鮮内陸部への進撃、核やミサイル施設の破壊も想定して行われた。



北朝鮮のミサイル発射情報に基づき東京メトロは、すべての路線で午前6時7分から運転を見合わせ、10分後に運転を再開しました。


東京メトロによりますと、今月中旬に北朝鮮がミサイルを発射した場合の対応を検討した結果、ミサイルが発射されたという報道があった場合、10分間をめどに安全確認のため運転を見合わせることを決めたということです。


失敗した30分程度前のミサイル情報に基づく、安全確認の運転見合わせは少し過剰反応だと思う。


次回からは「Jアラート」に基づく情報で、運転見合わせとするように改めたそうです。


皆さんの中には「Jアラート」が一度も鳴らないと心配していますが、北朝鮮からミサイル発射した情報は、アメリカや日本のレーダーや軍事衛星が瞬時に捉え、高度や方位弾道を計算して日本本土に着弾か領空を飛び越える場合に発令されます。


発射から概ね2分程度は、弾道計算や迎撃対応に費やされますが、2分以内に失敗したり墜落した場合は発令されません。



そう言えば、私が航空自衛官になって新隊員の教育隊に入隊直後に、少し天然な同期がいて自衛官としての職務を選ぶ機会があった時の話し。


無線通信などの通信職域や大型免許が取り易い輸送職域、戦闘機や輸送機を整備する航空機整備職域などの他、給養や事務職など多岐に渡る。


今はPACー3になったミサイルの迎撃用兵器だが、昔は「ナイキJ」と言う如何にもミサイルと言うべき兵器が有った。


勿論ミサイルだからパイロットはいないが、天然の同期に「ナイキ搭乗員(パイロット)を、私は希望してる」と冗談で話したら、同期は真に受けて教官に「自分もナイキ搭乗員に成りたい」と話した。


私は、教官と小隊長に呼び出され絞られた(^0^)。


懐かしい思い出です。



北朝鮮のミサイルは失敗が続いている様だが、果たして本当に失敗だろうか?。


敢えて打ち上げてデータを取り実験を繰り返して、自爆させてるのではないだろうか?。


日本海に発射すると、自衛隊や米軍が回収して北朝鮮のミサイル情報がバレる事になる。


今回も失敗だとすると、北朝鮮の領土内にミサイル本体や残骸が、北朝鮮の民間人の上に降り注いだ事になる。


もし民間人が居ない地域にワザと落としたなら、失敗では無く計画通りだった事になる。


少なくとも、南朝鮮より優秀な技術力だろう。


中国やロシアは話し合いによる平和的な解決を目指すと、軍事力の行使には前向きでは無いが今まで甘やかした結果が、今の緊張感に繋がっている。


北朝鮮は、ミサイル開発も核実験も放棄しないと公言している。


話し合いで諦めるとも思えない。


中国やロシアが考える落としどころは、どこなのだろう?。


*あれ表示が正常に改行され始めた↓。



30日でアメリカと南朝鮮の定例の合同軍事演習「キー・リゾルブ」、野外機動訓練「フォールイーグル」は終わりだが、暫くは米軍は警戒態勢を継続するだろう。


5月9日は南朝鮮の新酋長を選ぶ選挙があり、日本でも数ヶ所の南朝鮮の施設で在日南朝鮮人は「期日前」投票が出来るらしい。


南朝鮮にゴールデンウィーク中、肝試し(?)の乗りで観光旅行に行く物好きがいるなんて信じられない。


2ちゃんねるの住人に何か、あっても「自己責任」だと言われるのにね。