そんなに遅いわけじゃないけど速いわけでもないセットです。
淡々とは走れる感じ。色々やってほとんど元に戻りました。
パワーフィーリングのフィットが最重要課題です。
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真中／真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／外
アッパーアームシム（シャーシ）…１ミリ
スピンドル位置…上１ミリ／下３．０ミリ
フロントサスアーム…ハードガルアーム
キャスター…サスマウント２５度＋ハブ５度
キャンバー…－２．０°
車高…１６．０ミリ
トー角…１．０°（アウト）
バンプスペーサー(ナックル側）…０ミリ
ステアリングクランクアッカマン…０ミリ
スプリング…ＲＰオレンジ
オイル…UR＃５００
ピストン…２穴１．６
ダンパー長…２２．０ミリ（エンド：ショート）
タイヤ…ＹＡセレクト カットスタッガーロープロ
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真中/内
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…Ｓｃｈｅｌｌｅ製・内ｽﾍﾟｰｻｰ０ミリ／真中
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…０ミリ／２ミリ
キャンバー…－２．０°
リアサスマウント（Ｆ／Ｒ)･･･真中外０．５/上外１．０（トー角２．５°スキッド２．０°）
車高…１６．０ミリ
アップライト位置・・・前
アップライト高さ・・・+３
スプリング･･･ ＲＰグリーン
オイル…UR#４００
ピストン… ２穴１．７
ダンパー長…２８．０ミリ（エンド：ロング）
スタビ…１．０ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト カクタス
＜その他＞
リアダンパー位置･･･前
バッテリー位置・・・一番前
デフ･･･ギア（６．１用デフ・＃４０００）
ボディー･･･JC S2ライト
ウイング・・・ＪＣ
フロントウイング…JC
モーター・・・とりおん６．０T
ESC･･･ヨコモ ＢＬ－ＰＲＯ４
ﾊﾞｯﾃﾘｰ…マッチモアLCG4300
スパー／ピニオン・・・７８／２２ ※ピニオンはカワダのハードスチール（日本製）
錘…RDRP製ブラスフロントサスマウント、サーボ下アルミプレート（９ｇ）、
バルク内１０ｇ
６．１用パーツをちょこちょこ組んでしばらく遊びます。どっちかと言うと
B６．１よりSC６．１の方が欲しかったりします（笑）
追伸：サンワかな？