コツコツとこの半年間セッティングに取り組んできました。
レース1週間前の最後に大きな回答を見つけられ、幸先よく
レースに臨む事ができました。また精神的には１ヶ月前からの
クールダウンがきいて程よい緊張感で望む事が出来ました。
そんなわけで今年は車、体ともに万全な状態でのチャレンジとなりました。
ボディはＳ２に比べ、動きがよみやすかったＦ２。
ウイングは一番よく曲がるアザラシAZ-053エアロコンボとしました。
ダンパーは極力フリクションがないようにタミヤＸリング５０度
、シールグリスにＡＸＯＮを使い組み上げました。
スリッパーはＳｃｈｅｌｌｅ製。けっこう緩めです。ギアボックスはロー
ルして曲がように2ミリＵＰしました。Ｓｃｈｅｌｌｅ製のモーター位置を
2ミリ下げれるモータープレートは大会当日に手にいれたので使
うか迷いましたが、リアのロールを少し押さえたくなったので、テ
ストなしで予選ラウンドから投入。狙い通りの動きとなりました。
パワーを抑える為に、バッテリーは2年前の世界選時から使って
いるマッチモア４５００。充電のカット電圧も4.18Ｖ/ｾﾙとしました。