RPスプリング、オイルをテストしてみました。スプリングはＹＡスプリングと
比べ路面に食いつく感じで、アンジュレーションが楽な感じがしました。
キビキビ感はYAの方があるかと思います。オイルはUR、ASに比べよく動き、
ジャンプの着地は跳ねやすいように感じました。路面が重い時等に良い感じ
ですかね。
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／真中
アッパーアームシム（シャーシ）…１ミリ
スピンドル位置…上０ミリ／下３．０ミリ
フロントサスアーム…ハードガルアーム
キャスター…サスマウント２５度＋ハブ５度
キャンバー…－２．０°
車高…１５．５ミリ
トー角…０．５°（アウト）
バンプスペーサー(ナックル側）…０ミリ
ステアリングクランクアッカマン・・・０ミリ
スプリング…RPグリーン
オイル…RP＃３５
ピストン…２穴１．６
ダンパー長…２１ﾐﾘ（エンド：ショート）
スタビ…０．９ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト カットスタッガー
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真中/内
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…真中・上／内
アッパーアームシム（シャーシ）…－１ミリ
キャンバー…－２．０°
リアサスマウント（Ｆ／Ｒ)･･･下外１．０／下内１．０（トー角１°スキッド１°）
車高…１６．５ミリ
アップライト位置・・・真中
アップライト高さ・・・+３
スプリング･･･ RPグリーン
オイル…RP＃３７．５
ピストン… ２穴１．９
ダンパー長…２８．５ミリ
スタビ…０．９ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト ミニダート
＜その他＞
リアダンパー位置･･･前
バッテリー位置・・・一番前
デフ･･･ギア（ＡＳ＃４０００）
ボディー･･･JC S2ライトウエィト
ウイング・・・あざらしマグナ
フロントウイング…ヨコモ大
モーター・・・ＲＥＥＤＹ ６．５Ｔ
ESC･･･ヨコモ ＲＰＸ
スパー／ピニオン・・・７８／２２
錘…フロントバルク１０ｇ、サーボ前１５ｇ、サーボ下アルミプレート
RDRP製ブラスフロントサスマウント