＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／真ん中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／外
アッパーアームシム（シャーシ）…１ミリ
スピンドル位置…上
フロントサスアーム…ハードストレートアーム（+ハードCハブ）
キャスター…サスマウント２５度＋ハブ５度
キャンバー…－２．０°
ホイルハブ…５ミﾘ
車高…１６ミリ
トー角…０°
バンプスペーサー(ナックル側）…3ミリ
ステアリングクランクスペーサー（高さ）・・・２ミリ
ステアリングクランクアッカマン・・・０．５ミリ（短い首のボールスタッド）
スプリング…YAレッド
オイル…UR＃５５０
ピストン…２穴１．６
ダンパー長…２２ﾐﾘ
タイヤ…ＹＡセレクト スタッガーリブ
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…外/真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…外／内
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…３ミリ／１ミリ
キャンバー…－２°
リアサスマウント（Ｆ／Ｒ)･･･下／０・H４
リアサスマウントスペーサー（Ｆ／Ｒ）・・・無し／上
ホイルハブ…６ﾐﾘ+１ﾐﾘ
車高…１６ミリ
アップライト位置・・・真ん中
スプリング･･･ YＡグリーン
オイル…UR＃４５０
ピストン… ２穴１．７
ダンパー長…２９ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト ミニスパイク
＜その他＞
リアダンパー位置･･･前
バッテリー位置・・・前に厚いｽﾍﾟｰｻｰ(少しカット）、後に薄いスペーサー2枚
デフ･･･ギア（UR＃５０００） →#3000でもよいかも？
ボディー･･･ライトウエイト
ウイング・・・ごくらくナロー（リブ有り）
フロントウイング…あざらし大
モーター・・・とりおん ６．０Ｔ
ESC･･･ヨコモ ＲＰＸ
スパー／ピニオン・・・８０／２３
錘…フロントバルク鉄、サーボ前２０ｇ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ下約４８ｇ
その他･･･セミチタンビス（やばそうな所は鉄）、３ギアBOX、リアハブ：アルミ、
リアアームはＣＡ標準のS4（古いシャーシの場合、要加工）。
気温の変化でオイルは硬くなってます。動きを軽くしたい時はヨコモオイルがよかったです。
車の動きは８０点ぐらい。あとは転がり感の調整が上手くハマれば更に良い感じかな～
話は変わり、最近、お気に入りアイテムです。指についてくる感じがGOODです。また、
AXONのショックグリスもOリングが痛み難い感じがしてスムーズな動作で気に入ってます。
待ってててね♪（謎）
