スプリングを新品に交換したらヨレが大分収まりました。動きがシャッキっとした
感じです。1年以上使ってたんもんなあ・・・
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／真ん中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／真中
アッパーアームシム（シャーシ）…２ミリ
スピンドル位置…上
フロントサスアーム…ガルアーム（ハードアーム+ハードCハブ）
キャスター…サスマウント２５度＋ハブ５度
キャンバー…－２．０°
車高…１７ミリ
トー角…０°
バンプスペーサー(ナックル側）…２ミリ
ステアリングクランクスペーサー（高さ）・・・２ミリ
ステアリングクランクアッカマン・・・０ミリ（短い首のボールスタッド）
スプリング…YAレッド
オイル…Y＃５５０
ピストン…２穴１．６
ダンパー長…２１．５ﾐﾘ（ダンパーエンドはロングタイプ）
タイヤ…ＹＡセレクト スタッガーリブ
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…外/真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…外／内
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…２ミリ／１ミリ
キャンバー…－２°
リアサスマウント（Ｆ／Ｒ)･･･下／２・H４
リアサスマウントスペーサー（Ｆ／Ｒ）・・・無し／上
車高…１7ミリ
アップライト位置・・・真中
スプリング･･･ YＡグリーン
オイル…Ｙ＃４５０
ピストン… ２穴１．７
ダンパー長…２８．５ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト ミニスパイク
＜その他＞
リアダンパー位置･･･前
バッテリー位置・・・前に厚いｽﾍﾟｰｻｰ(少しカット）、後に薄いスペーサー2枚
デフ･･･ギア（Ｙ＃３０００）
ボディー･･･ライトウェイト
ウイング・・・ごくらくナロー（リブ無し）
モーター・・・とりおん ６．０Ｔ
ESC･･･ヨコモ ＲＰＸ
スパー／ピニオン・・・８０／２２
錘…フロントバルク５ｇ、サーボ前２０ｇ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ下約４８ｇ
その他･･･セミチタンビス（やばそうな所は鉄）、モータープレートサポートレス
リアハブはアルミ、フロント：あざらしグレイトウイング(大）
リアアームはB-MAX4Ⅲ用。
※ホイルハブにスペーサーいれて適宜バランス調整。