サーボ交換含め色々やりましたが、結局元に戻るところのほうが多かったです。
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真中／真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／真中
アッパーアームシム（シャーシ）…２ミリ
スピンドル位置…上
ホイルハブ…４．３ミリ＋０．５ミリ
フロントサスアーム…ガルアーム(Ｂ－ＭＡＸ２用）
キャスター…サスマウント30度＋ハブ0度
キャンバー…－２．０°
車高…１７ミリ
トー角…１°（トーアウト）
バンプスペーサー(ナックル側）…２ミリ
ステアリングクランクスペーサー（高さ）・・・２ミリ
ステアリングクランクアッカマン・・・０ミリ
スプリング…YAイエロー
オイル…ＬＯＳＩ＃３７．５
ピストン…２穴１．６
ダンパー長…２２ﾐﾘ
タイヤ…ＹＡセレクト カットスタッガーロープロ（ワイドホイル引っ張り貼）
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内/真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…外／内
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…２ミリ／１ミリ
キャンバー…－２°
リアサスマウント（Ｆ／Ｒ)･･･下／２・H４
リアサスマウントスペーサー（Ｆ／Ｒ）・・・無し／上
ホイルハブ…５ミリ+２ミリ
車高…１７ミリ
アップライト位置・・・真中
スプリング･･･ YＡオレンジ
オイル…ＬＯＳＩ＃３２．５
ピストン… ２穴１．６
ダンパー長…２６．５ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト ミニスパイク
＜その他＞
リアダンパー位置･･･前
バッテリー位置・・・前に厚いｽﾍﾟｰｻｰ(少しカット）、後に薄いスペーサー2枚
デフ･･･ギア（Ｙ＃１００００）
ボディー･･･軽量
ウイング・・・ごくらくナロー（リブ無し）
モーター・・・ヨコモ ６．５Ｔ
ESC･･･ヨコモ ＲＰＸ
スパー／ピニオン・・・８０／２２
錘…フロントバルク５ｇ、サーボ前２０ｇ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ下約４８ｇ
その他･･･セミチタンビス（やばそうな所は鉄）、モータープレートサポートレス
リアハブはアルミ、フロントウイング、 リアB-MAX4Ⅲアーム、リアウイング下げ