＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真ん中／外
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…－／下
アッパーアームシム（ハブ）…0ミリ
スピンドル位置…下
サスマウントブッシュ…前後とも真ん中
キャスターブロック…６゜
キャンバー…－０．５°
車高…１７ミリ
トー角…０°
バンプスペーサー（ナックル/クランク）…２ミリ/６ミリ
スプリング… Y ブラック
オイル… Ｙ ＃４５０
ピストン…２穴１．６ （ブランクピストン加工）
ダンパー長…２２．５ﾐﾘ
タイヤ…ＹＡセレクト カットスタッガーロープロ（ワイドホイルに引張り接着）
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…外／内
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…真ん中／上
キャンバー…－２．０°
トー角…３．０゜
サスマウントブッシュ…前後とも上外（ブッシュ：１°）
車高…１７．５ミリ
アップライト位置・・・前
スプリング･･･ Yオレンジ
オイル…Ｙ ＃３００
ピストン… ２穴１．６（ブランクピストン加工）
ダンパー長…２７．５ミリ
スタビ…１．２ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト ミニピン（ミディアム）
＜その他＞
デフ･･･ギア（AS＃３０００）
ボディー･･･DMX
ウイング・・・ヨコモごくらくナロー（リブ付）
モーター・・・とりおん６．５Ｔ
ESC･･･LRP FLOWコンペ
スパー／ピニオン・・・８１／２２
本日、足立選手より「一台いかかですか？」のセールスをうけました。
すでに予約済みだったりします。少しやって、自分に合わなければ
ＸＢ４－２ＷＤに戻すつもりです。とりあえずはニューイヤーレースで
一区切りです。半年間ありがとう♪
ところでやっと大台にのりました♪リアのインナーをスポンジにした結果、
パワーがかけれるようになりました。また、ヨコモのオイルのほうが
ぶっこめますね♪明日も行きます。
３０日はＰＥＡＫさんにお邪魔する予定です。よろしくお願いします。