やっぱりストレートアームだね・・・と思う今日この頃です。
フロントガルアームの利点って何？
さて先日紹介した超ロープロタイヤに合わせたセットです。
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真ん中／外
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…－／下
アッパーアームシム（ハブ）…0ミリ
スピンドル位置…下
サスマウントブッシュ…前後とも真ん中
キャスターブロック…６゜
キャンバー…－０．５°
車高…１７ミリ
トー角…０°
バンプスペーサー（ナックル/クランク）…２ミリ/６ミリ
スプリング… Y ブラック
オイル… LOSI ＃３２．５
ピストン…２穴１．６ （ブランクピストン加工）
ダンパー長…２２．５ﾐﾘ
タイヤ…ＹＡセレクト カットスタッガーロープロ（ワイドホイルに引張り接着）
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…外／内
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…真ん中／上
キャンバー…－２．０°
トー角…３．０゜
サスマウントブッシュ…前後とも上外（ブッシュ：１°）
車高…１７．５ミリ
アップライト位置・・・前
スプリング･･･ Yグリーン
オイル…LOSI #２７．５
ピストン… ２穴１．６（ブランクピストン加工）
ダンパー長…２７．５ミリ
スタビ…１．２ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト ミニピン（PL CC）
＜その他＞
デフ･･･ギア（AS＃３０００）
ボディー･･･DMX
ウイング・・・ヨコモごくらくナロー（リブ付）
モーター・・・とりおん６．５Ｔ
ESC･･･LRP FLOWコンペ
スパー／ピニオン・・・８１／２２
後ろの動きが重く感じたのでデフギアはスチール製（ＮＴ１用）から
樹脂の戻しました。