大台に入ったｾｯﾄです。バランスは良いけど前に出ないと言う指摘を受けて
リアスプリングを交換しています。
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真ん中／真ん中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…外／外（アッパーマウント・ナローアルミ）
アッパーアームシム（シャーシ）…３ミリ
スピンドル位置…上
フロントサスマウント…スタンダード（アルミ）
キャスター…３０゜
キャンバー…－３．０°
車高…１７ミリ
トー角…０．５°（アウト）
バンプスペーサー…２ミリ
スプリング…ＫＹピンク
オイル…ＬＯＳＩ♯３５
ピストン…２穴１．６
ダンパー長…１９．５ﾐﾘ
タイヤ…ＹＡセレクト カットスタッガーロープロ
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／真中
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…外／真中
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…０ミリ／約－１ミリ
キャンバー…－３．０°
トー角…３．０゜
スキッド…２°
車高…１７ミリ
アップライト位置・・・前
スプリング･･･ ＡＳグレイ
オイル…ＬＯＳＩ♯３５
ピストン… ２穴１．６
ダンパー長…２７．５ミリ
タイヤ…ＹＡセレクト ミニピン（PLCC)
＜その他＞
モーター位置･･･ミッド
デフ･･･ギア（＃３０００）
ボディー･･･ＭＲ
ウイング・・・ＪＣ６．５
モーター・・・ヨコモ ZERO７．５
スパー／ピニオン・・・８１／２４
ESC破損でSPリベントンPROに変わってます。ステアリング周りにオモリ３０ｇ。
今回から腕で何とかするべきと思っているのであまり本意ではないのですが
デュアルレートを９０％にしてます。またブレーキは７０％→９０％にしています。
（ビックジャンプで頭を落としたいので）
ヨコモで公開のセットシートとかなり違いますが某氏がドライブしたところ、
更に上の大台にのりかかりましたので、悪く無いと思います。