すこし納得できたのでミッドのセットアップです。基本は榎本選手のセットがベースです。
＜フロント＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…真ん中／内
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／真中（アッパーマウントアルミ・ナロー）
アッパーアームシム（シャーシ）…１ミリ
スピンドル位置…上
フロントサスマウント…アルミ
キャスター…３０゜
キャンバー…－１．０°
車高…２４ミリ
トー角…０．５°
バンプスペーサー…２ミリ
スプリング…ＡＳ ブラック
オイル…ＬＯＳＩ♯４０
ピストン…２穴１．７
ダンパー長…１９．０ﾐﾘ（ｱｳﾀｰｽﾍﾟｰｻｰ３ミリ）
タイヤ…ボブキャットクレイ
＜リヤ＞
ダンパー位置（ステー／アーム）…内／内
アッパーアーム位置（ハブ／シャーシ）…内／真中
アッパーアームシム（ハブ／シャーシ）…０ミリ／０ミリ
キャンバー…－２．０°
トー角…３．０゜
スキッド…０°
車高…２０ミリ
アップライト位置・・・真ん中
スプリング･･･ＡＳ グレイ
オイル…ＬＯＳＩ♯４０
ピストン… ２穴１．６
ダンパー長…２７ミリ（ｱｳﾀｰｽﾍﾟｰｻｰ３ミリ）
タイヤ…スイッチ２．０・クレイ
ボディー…ＭＲ
ウイング･･･ＯＰ１５３６ ｏｒ ＯＰ９８４
バッテリー･･･マッチモア ショートＬＩＰＯ４４００（タテづみ）
ＥＳＣ・・・ＦＬＥＴＡ４．０
モーター・・・ＦＬＥＴＡ ＺＸ ７．５ （１３．５ミリローター）
スパー／ピニオン･･･８０Ｔ／２５Ｔ
サーボ・・・ＳＲＧ－ＢＬＳ
ポイントは固めのオイルとアップストロークの規制です。ただしウネリが大きなコースには
向かないかもしれません。フラットに近い感じなら運転がかなりラクになります。
アップストップはもう少し要調整です。デフはＴＬＲデフグリスとヨコモハード１滴で重デフ
仕様です。曲げにくいと感じるならリアスプリングにホワイトを使います。