待つこと１０日。赤いヤツが・・・ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
のすらむ ぱ～～る～えぼりゅ～～しょ～～ん ば～～じょんつう～～♪
（通称：シャア専用ゲルググ）
遡る事10日前
↑コイツ（シャア専用ザク）を修理に送ったところ、りビルト交換で新型になるとの事。
基本は後継機種のパールエボリューションＩＳＴＣと交換なんでしょうが
生憎、ＩＳＴＣは在庫切れでいつになるか分からないのでスペックレーシングを送っても
良いですか？と言われましたがそれなら薄い方と・・言うわけでやってきました。
昔ＨＰＩがＬＲＰを取り扱った頃にリビルト交換がデフォで旧型を新型にと言う話は聞いた事
あったのですが、それはＨＰＩだからであって今は無いと思っていたのでちょっと、誤算でしたね。
現ＬＲＰの代理店が同様な対応をしてくれるか知りませんが、ノスラム代理店のヨコモはやってくれました。
ヨコモさん素敵です。ＳＡＮＷＡは自社で直しちゃうのかな？どうなんでしょう？
ちなみに、びっくりするぐらい安かったです。それはザクがゲルググになったので
そう思えるのであって、ゲルググからゲルググなら修理代としては高く感じてたと思います。
スピパのＥＳＣは修理に出したことないですが２，３日で帰ってきて、修理代もそんなには
高くなかったと聞きます。どっちが徳なんでしょうかね？派手に壊れるもしくは旧型が壊れるなら
ノスラムなんでしょうかね。いずれにしろ今回はお得感満載でしたよ。
2駆で使うのでコッチで問題ないはずです。しかし１２の全日本で
ヨコモ勢はＩＳＴＣ使ってるのが気になるんですがね・・・
追伸：長い間、マトリックスＩＳＴＣさんありがとう！！