２０２３年９月８日（金）
レヴォーグ 4BA-VN5 1.8L STI Sport EX
以前の車はこちら DBA-VMG 2.0L
さらにその前はこちら。CBA-BP5 2.0L
さらにその前は こちら。
乗り替えて一ヶ月 走行距離1600km
乗り替えて同じレヴォーグでも全く乗り味が異なる。。。。
シャーシの違いがあるのか新しい方がしっかりしている。
カミさん曰く、こちらの方が路面に吸い付いているよう。
レガシーからレヴォーグに乗り替えた時は、乗り味もアクセルの感覚も変らなかった。
同じエンジン、同じシャーシだったせいかも。
横幅が広くなって慣れるまで扱いずらかった。
180馬力弱、トルクは30ほどあるので通常使うには問題ない。。。。が
20年以上 同じシャーシ、同じ形式のエンジンに乗ってもので
発進時、加速時にいままでと同じアクセルの踏み方だと、思った速度にならず～～
慣れだけの問題だけど気になる～～～ 2.4Lでも良かったかなと思ったり。
この車に前のエンジンが載ってたら良かったのになどと思ったり（笑
しかし機能が多すぎる、取説は380ページぐらい。 老眼には辛いので殆ど見ない。
半分程度ですので詳しくはWEB上から確認してください。営業さん曰く（笑
昔のナビの位置には。。。。。スマホのデカい版
判り易いのですがね。。。。
暑いからエアコン入れて～～～～
なんだか背中が暑い～～～～
シートヒーターが有ったんだ。。。。エアコンのスイッチ触っているうちに
シートヒータのスイッチ押したみたい。
一般道の速度が真ん中に出る～～ 見てませんが。
色々触ってたらナビに替わってしまう。。。
長押しで変わるのね。。。。
乗る都度新しい発見が。。。
ミラーの格納
エンジン切る前にスイッチ押してミラー格納。
他社車には自動でミラー格納するのも有るのにな～などと思ってた。
今の車も＜エンジン切る前にスイッチ押してミラー格納＞してた。
たまたま、ミラー格納せずエンジン切って降りて、ドアロックしたら
ミラーが格納されてる～～～～ 機能付いているんだ。
エンジン掛けたらミラーが出る。
そうかスイッチで格納したら、エンジン掛けてもスイッチ押さないとミラーが出ない。
たまたま気が付いたから良かったけど、知らなかったらそのまま。
アイサイト Ｘ
先日深夜に中央道で長野へ。
ハンドルの右のボタンを全部盛り アイサイト関連ですね。
何の機能か分からない物が一つ。
追い越し車線にレーンチェンジしようとしてウインカーを出す。
ん？ ハンドルが勝手に動く～～何してんねん！
え！追い越し車線に入ったらレーンをトレース。
これかい。
アクティブレーンチェンジアシスト
カミさんのレーンチェンジよりスムーズ。
面白いから車が余りいないので遊んでみる。。。。
速度を変えて、右カーブ、左カーブ、直線。。。。。
賢いね～～～～
しかし～～ ウインカー出すのは意識してレーンチェンジの行為を自ら行う意図がある。
従ってハンドルもついでに切れば良いだけで。。。。意味あるのか？
ルームミラー （デジタルルームミラー）
見れる範囲が広いですね。
上デジタルルームミラー 下通常のミラー
ただ、老眼の私には後ろの車種を確認するには見ずらいですね
まだ慣れません。。。。。。。。パトカーとか覆面確認するに辛い（笑
知らなかった。。。マフラーに ＳTI のロゴ
先日 川崎の自転車屋さんに行った時に 店主が確認。。。
それまで知らなかった。
それにしても知らないことだらけ。。。。。。
知らずに終わってしまうこともかなり有るんだろうな。。。。
実の処 これがいいのですが～～ S4 WRX
自転車をそのまま載せれないので
いつも後ろ髪を引かれつつ ワゴンへ