なんという乗り継ぎのお粗末なこと❗️
この一点に尽きる。
東京発→金沢着の「かがやき529号」、新幹線自体には何の落ち度もない。
問題なのは、新幹線を降りた後だ。
よく考えて欲しい。乗客全員が金沢駅の改札を出る訳じゃない。
特にGW の後半、観光客じゃなく帰省客が大半である。
ここからさらに加賀方面へ、もしくは能登方面へと電車を乗り継ぐ乗客がたくさんいるのだ。
にも関わらず、新幹線の改札を出て次に買うキップの券売機の少ないこと❗️
あっという間に人の行列である。
更に、新幹線到着後18分も待った挙句の加賀方面電車が、たった２輌編成。
とても乗り切れるもんじゃない。
ホームには、仕方なく更に15分後の電車を利用するしかなくなった乗客で溢れていた。
おそらく、IR 能登方面行きの電車も同じだったのではあるまいか❓
いつもなら、金沢駅からマイカーかバスで帰途に就くのだか、今回野々市駅まで行く必要があったのでこういう事態を把握出来た訳だが、都心の通勤電車並みのすし詰め状態で、野々市駅での下車も並大抵ではなかった❗️
普段、満員電車など経験した事の無い田舎者どもは、一旦ホームに出て降者に道を空けるということを知らない❗️
せっかくの新幹線の快適な乗り心地も一瞬にして吹っ飛ぶ不快な出来事だった。
ただ、乗ってきた「かがやき529号」がGW 期間中の臨時便だったということもあるのかもしれない。
だが、それに対応するのが各交通会社の使命なのではないだろうか❓
北陸新幹線が開通してから２ヶ月弱、初めての大型連休で見えてきたウィークポイント。
それは、テレビや雑誌などで大々的に取り上げられている「金沢」から、周辺市町村への交通手段の手薄さと言えるのではないだろうか❓
器ばかり大きくして、それを支える土台をしっかり作らないと、金沢ブームもいっときの「かがやき」に終わりかねない……
