新潟から、福島県の会津若松にやってきました。
今回の鉄道旅は、前日に常磐線で、同じ福島県の浜通りを通り過ぎ、翌日は新潟から会津地方に入るというルート。
白河や郡山のある中通りだけを通らずの鉄道旅です。
お昼に着いた会津若松には、郡山行きの列車が待っていました。
この会津若松から会津鉄道を経由して、東武鉄道の浅草へ。そんな感じで、東京へと戻ろうと思います。
会津若松駅では、乗車券で浅草までの切符なら買えます。
ただ、会津鉄道のお座トロ展望列車や、会津田島からの特急リバティの指定席は、会津若松駅では買えません。
ただ、会津鉄道の始発となる、西若松では買うことができます。
そこで、どうするか？
小出行きの只見線の列車が待っていたので、この列車で西若松まで乗ることにしました。
西若松駅に降りたら、窓口まで行き、会津若松から来る、お座トロ展望列車と会津田島からの、特急リバティの指定席券を購入しました。
駅の階段を上がっていくと、2年前に公開になった映画、青春18×2のポスターがありました。
西若松駅は、只見線と会津鉄道とが接続する駅ですが、列車同士の行き違いができるのは、只見線のみ。
会津鉄道の列車同士の行き違いは、できない構造になっていました。
西若松からは、先ほどか、話にあがっていた、お座トロ展望列車に乗ることにしました。
このお座トロ展望列車に乗るのは、今回が初めて。
2両編成のなかに、トロッコ風の車内は前の1両。
後ろの車両は、お座敷と展望席を組み合わせた車両になっていました。
お座トロ展望列車の展望車は、運転席横に座席があり、前面を楽しむことができます。
後ろに流れていく車窓を見ながら、列車はトンネルのある区間へと入って行きます。
トンネルの距離が長いところでは、トンネル内の壁に映像が映し出されていました。
大川の渓谷沿いを通る会津鉄道は、そんな渓谷を過ぎると、またもや長いトンネルに入りました。
走行中の列車の車窓を眺めていたら、その窓にてんとう虫がしがみついていました。
大川の渓谷は、さらに険しさを増していきます。
塔のへつりは、この川の奥の方にあります。
深い谷間を列車が通過。
会津下郷では、会津若松行きの列車と行き違いに。
