中央本線に、八ヶ岳をバックに撮れる撮影地があります。
まだ、私自身も、列車では何度も通ってはいるのですが、実際にその場所へ行ったことは、まだありません。
今回は、そんな鉄道撮影地を含めた、鉄道旅に出掛けてました。
旅の始まりは、東中野駅から。
まずは、三鷹行きの電車で、隣の中野まで乗ります。
以前だったら、この時間の電車は、各駅停車の高尾行きの電車ですが、今年春のダイヤ改正で変わってしまい、この時間の電車も、カナリアイエローの電車が走るようになりました。
私は、中野駅で快速に乗り換えました。
中央線の快速は、将来的に2階建て車両を、2両繋げるために、ホームの延長工事が行われています。
その関連もあるので、早朝や深夜帯の時間の中央線のダイヤは、変わりました。
快速電車で、私は八王子で下車。
八王子からは、松本行きの普通電車に乗り換えます。
タンク車を見ながら、3番線ホームで待っていました。
この時間だと、その松本行きの電車が来るまでに、3本くらい電車があったので、松本行きの電車の乗り場に並んでいませんでしたが、その乗車位置には、人が並び始めていて、私自身も油断していました。
気がついて、自分も並びはじめ、松本行きの一つ前の電車が、八王子に着いた時は、さらに込み始めていました。
それでも、座席は確保出来ました。
松本行きの電車に乗り込んだ乗客達は、ほとんどが登山客で、甲斐大和駅で一気に降りていきました。
甲府駅に着いた松本行きの電車。
5分間だけ、停車時間があったので、そこで撮りました。
この日の天気は快晴で、遠くに見え始めた八ヶ岳も、雲一つなく見え始めていました。
日野春で、特急の通過待ちがあり、そこでも、電車から降りてみました。
山々に棚引く雲が、良い味を出していて、素晴らしい景色に出会いました。
私は、日野春から一つ先の、長坂駅で降りました。
この長坂駅から、中央本線の列車を撮れる場所へと、歩いて行きました。
そして、その撮影地の付近に着きました。
さて、この鉄道撮影地は、線路際なので、実際に行ってみたら、先客がいたので、その人に配慮することにしました。
ただ、撮りやすい場所なのかな？と思ったのですが、線路際にはフェンスが設置され、さらに土手の上を線路が通っていて、万が一列車を撮れたとしても、その土手の傾斜が急なので足場も悪く、下りる時も一苦労でした。
結局、私は最初に立った地点にまで戻り、その場所で、八ヶ岳をバックに、特急あずさ号を撮ることができました。
