長年、乗っているとダメになってくるのが…
バッテリー
まぁ仕方ない事なのですが、値段を見れば”ピンキリ”ですよね
いったい何に交換すればいいのかは
同じ容量だったら同じのような感じはしますが…
本当の所はどうなんでしょうか
その辺を勉強してみましょう
ハイエースのディーゼルエンジンですと”105D31R”のバッテリーが取付されております
まずは、この数値の意味から解説していきましょうかね
基本的には
”サイズ区分”
”横幅”
”ターミナル位置”
の表示が同じであれば、最初の数値の性能表示が、取付されているバッテリーの数値より大きくなっても取付は可能です
最初の数値は性能表示ですので数値が大きくなれば大きくなるほど性能が上なのでどうせなら大きい数字のものを選んであげた方がいいですよ
あと、どんなバッテリーにしたらいいかですよね
それは、好き好きでいいのですが一般的に「良くなる
」と有名なバッテリーがパナソニックの”Caoｓ（カオス）”ですね
コレです↑
しかし、このバッテリーなんかよりもっと凄いバッテリーがあるんです
それがコレ↓
Dｅｋａ（デカ）という聞きなれないメーカーさんのバッテリーなのですが、もうめちゃめちゃいいんです
どんないい事があるかと言いますと
・オーディオの音質向上
・エンジンのトルクＵＰ
・燃費の改善
・長寿命
って点ですかね
オーディオの音質向上はなんとなく意味が分かるような気はしますが、そりゃもう信じられないくらいに良くなります
分かりやすく書くと今まで８割くらいのボリュームで聞いていたのが６割くらいのボリュームで同じ音量になる感じですかね
もちろん音質も力が出てきますのでそりゃもう…ムフ
あとは、エンジンのトルクＵＰも体感できるほどのモノ
コレも分かりやすく書くと今までスロットルコントローラーの”パワー・弱モード”で発進していた状態が、ノーマルモードで体感できちゃうって事なんです
すごいでしょ
なぜこんな結果になるのかは不明ですが、
１００系ハイエースは、ワイヤースロットル（アクセルペダルを踏むとワイヤーで引っ張ってアクセルバルブを開けるもの）だったのが、２００系からアクセルスロットルが電子スロットル（電気式のアクセル）になったことも大きく関係しているのかも知れませんね
違っているかも知れませんがね
その場合は、すみません
まぁ色々な理由があるんでしょうね
とにかく、実証済みなのでお試しくださいね
言い忘れてました
このバッテリーめちゃめちゃいいんですが、めちゃめちゃ高いのが問題です
ハイエース用で定価３８６４０円（税込）ほどしちゃいます
でも安心の２万キロまたは２年間の保証が付いていますし、性能がいいので長い目で見てみると安い買い物といえば安いのかも知れません
先日、そのＤｅｋａに変えた内容を軽く紹介しましょうかね
元の状態
バッテリーの高さが違うので固定ができません
厚いゴムで高さを調整して取付
完成ですね
このお客様もトルクＵＰとオーディオ音質ＵＰも体感でき、
「最初はバッテリーごときでそんなに変わらないと思っていたけど、このバッテリーまじスゲーね」
と、かなり興奮した様子で電話がありました
最後になりましたが、同じ数値のバッテリーでもメーカーや値段が違えば、やっぱり色々違うんですねぇ～
バッテリーが最近弱くなってきたなぁ…って方は是非ともどうぞ
名古屋店 かみむら