花かつみ

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郡山市と周辺市町村の街並み画像と情報を不定期に掲載

JR郡山駅西口の貨物通り沿いで建設が進む「アパホテル郡山駅前」の最新状況です。基礎工事が完了し、いよいよ建物本体の鉄骨建方工事が始まりました。

今後は、14階建て・249室のホテルが徐々にその姿を現していくことになります。隣接する「アパホテル郡山駅前南」と合わせると総客室数は338室となり、郡山市内でも有数の規模を誇るビジネスホテル群が形成されます。

この大規模な客室供給により、郡山駅前のホテル市場における競争はさらに激化するとみられます。特に同じビジネス需要を主力とする東横インなどの競合ホテルにとっては大きな脅威となる可能性があり、料金戦略やサービス向上、会員特典の強化など、どのような対抗策を打ち出すのかにも注目が集まりそうです。

 

【撮影日:11月8日】

 

 

郡山市並木の「リンクスクエア並木」建設工事最新画像です。「ダイワリンクホテル郡山」(9階建て)側の骨組み工事は4階部分まで進みました。2階建て商業施設では外壁工事と内部工事が始まるようです。うねめ通りと内環状線の交差点が、この界隈の中心になっていく感じがします。

 

ダイワリンクホテル郡山

2階建て商業施設

【撮影日:11月7日】

 

 

イオン郡山店食品館の11月末閉店が正式アナウンスされましたが、後継テナントとしてイオンモール郡山に出店する「イオンスタイル」のオープニングスタッフ募集の張り紙に興味深い画像が記載されています。見えにくいですがオレンジ枠のロゴが明らかに「イオンシネマ」と思われるのです。完成形のイメージパースを載せていると思われます。今月の某経済誌にもイオンシネマ関係者が10スクリーン規模のシネコン開設を郡山市に通知しているとの記事がありました。オープン半年前、決定的な状況証拠が揃ったと思われます。(違うかな??)郡山市民待望のこれまでに無い魅力的な施設になるようです。如何思いますか?

 

オレンジ枠内のロゴは間違いなく「イオンシネマ」と思われる

 

 

イオンモール郡山(本棟+外部棟)入居テナント

 

イオンモール郡山イメージパース

 

イオンモール郡山の入居テナント

 

現フェスタヴィレッジの入居テナント(イオンモールにも入居すると思われます。)
 
参考までに福島県内のイオンモール施設規模は下記となります。
 
イオンモール郡山
総賃貸面積 約070,000㎡
延床面積  約103,000㎡
建物構造  地上3階建(一部4階建)

イオンモール伊達
総賃貸面積 約62,000m²
延床面積  約94,000m²
専門店数  173店舗+外部棟3店舗
建物構造  地上3階建

イオンモールいわき小名浜
総賃貸面積 約50,000m²
延床面積  約93,000m²
専門店数  130店舗
建物構造  地上5階建
 
200店舗以上が入居するこの福島県下最大の商業施設であるイオンモール郡山、残りの店舗は何が入居するのか? 新しく入居するテナントが判明したら一報願います。どちらにしても街中商業施設には大変な脅威、余り魅力的になって欲しくないです。
 

 

イオン東北は2027年夏、旧「イオン相馬店」が核店舗であった商業施設跡地に、「(仮称) イオン相馬店」をオープンします。2022年3月の福島県沖地震で被災し一時休業している「ショッピングタウン ベガ」跡地に新店舗を建設することになりました。出店地は、JR常磐線相馬駅から車で約5分、県道394号と県道121号に面し、市役所や 郵便局、病院がある市街地からの交通アクセスに優れた場所となります。

 

施設概要

店舗名称:(仮称)イオン相馬店 

開店時期:2027年夏(予定)

敷地面積:39,400㎡ 

延床面積:6,500㎡

店舗面積:5,802㎡

建物構造:地上1階

 

イメージパース

 

 

郡山市湖南町の布引山山頂に拡がる布引高原(布引風の高原)にある「布引高原風力発電所」では、国内最大級となる大型風車への建て替えを計画しているとのことです。発電所運営会社によると現在稼働中の100m級風車は老朽化しているため180m級の大型風車を導入する。33基の風車を撤去し、16基の大型風車に建て替えます。発電規模は現在と変わらないとのことです。発電再開は2031年2月頃を予定指定しています。

 

眼下に磐梯山と猪苗代湖を見下ろす「布引風の高原」

 

 

1969年に発売されたスカイライン2000GT-R(PGC10型)は一般に「日産スカイラインGT-R」として知られている。しかし、その開発の経緯をたどると、この車は日産が独自にゼロから開発した車種ではなく、旧プリンス自動車が長年にわたり培ってきた技術、人材、レース活動の成果を基盤として誕生した高性能車であった。
 

まず、スカイラインという車種そのものがプリンス自動車の開発によるものである。初代スカイラインは1957年にプリンス自動車から発売され、その後の発展もプリンスが主導してきた。1966年に日産自動車とプリンス自動車が合併したことにより車名の前に日産ブランドが付くようになったが、スカイラインの設計思想や開発組織はそのまま旧プリンス系技術者に引き継がれた。
 

GT-Rの直接の源流となったのは、1964年の第2回日本グランプリに参戦したプリンス・スカイライン2000GT(S54型)である。この車は当時世界トップレベルのレーシングカーであったポルシェ904に挑み、一時は首位を走行したことで大きな話題となった。この経験によって「スカイラインでレースに勝つ」という思想が確立され、後のGT-R誕生へとつながった。
 

また、GT-R最大の特徴であるS20型エンジンも旧プリンスの技術によって生み出された。S20はプリンスが開発したレーシングカーR380用エンジンの技術をベースとしており、DOHC・4バルブ・24バルブの先進的な構造を採用していた。最高出力160PSを7000rpmで発生する高回転型エンジンであり、当時の国産量産車としては極めて高い性能を誇った。このエンジンの成り立ちは量産車用エンジンというよりも、レーシングエンジンを市販車向けに適応したものといえる。
 

さらに開発責任者である桜井眞一郎をはじめ、GT-Rの設計を担った中心人物の多くが旧プリンス出身者であった。車体開発、エンジン開発、レース活動のいずれも旧プリンス技術陣が中心となって進められており、GT-Rの技術的な中核部分は事実上プリンスによって構築されたものだった。

 

もちろん、発売時点ではすでに日産との合併後であり、生産設備、販売網、企業資本は日産のものであった。しかしGT-Rという車そのものの技術的起源を見れば、車名、開発思想、レース活動、エンジン技術、開発スタッフのすべてにおいて旧プリンス自動車の影響が支配的である。

 

したがって、スカイライン2000GT-Rは法的には日産車であるものの、技術史の観点からは「日産が新たに生み出した車」というより、「旧プリンス自動車が育て上げたスカイラインとレーシング技術の集大成を日産ブランドで販売した車」と位置付けるのが実態に近い。
 

結論

初代スカイライン2000GT-Rは日産オリジナル車種というよりも、旧プリンス自動車が開発したスカイラインとそのレーシング技術、人材、設計思想を基盤として誕生した高性能車であり、その本質は旧プリンス自動車の技術的遺産の集大成であったと評価できる。
 

スカイライン2000GT-R主要諸元

全長      4330mm

全幅      1665mm

全高      1370mm

ホイールベース 2570mm

車両重量    1100kg

乗車定員    5名

駆動方式    FR

エンジン    S20型直列6気筒DOHC(4バブル方式)

排気量     1989cc

圧縮比     9.5

最高出力    160ps/7000rpm

最大トルク   18.0kg/5600rpm

変速機     5速MT

サスペンション (F)ストラット

        (R)トレーリングアーム

ブレーキ    (F)ディスク

        (R)ドラム

タイヤ     6.45H-14 4PR

最高速度    200km

 

フロント

サイド

リア

コックピット

【トヨタ博物館アーカイブから引用】

 

 

生活雑貨・衣類・食品を販売する「無印良品」が会津若松市神指町に進出を計画していることが分かりました。進出予定地は会津若松市神指町南四合字幕内南の国道118号線沿いで、同一敷地内にはディスカウントストア「TRIAL」の進出も既に発表されています。「無印良品」の店舗は鉄骨造り1階建て、延べ床面積は約1902㎡、2028年2月末の完成が予定されています。同社として会津若松市初進出です。

 

福島県内「無印良品」店舗展開状況

郡山市  エスパル郡山店・ザモール郡山店・ヨークタウン郡山桑野店

いわき市 イオンモールいわき小名浜店・いわきペッペ店

福島市  エスパル福島店

伊達市  イオンモール伊達店

浪江町  道の駅なみえ店

 

進出予定地である会津若松市神指町南四合字幕内南国道118号線沿い

 

 

2015年に旧トポス跡地の土地・建物を取得したエリート社長は、「再開発される大町と日の出通り周辺にレジデンスとエンターテインメント施設を配置する『六本木ヒルズ構想』」を掲げ、あらゆる世代が中心市街地に集う郡山市独自のコンパクトシティの実現を目指すとしていました。また、郡山駅前のランドマークであるビッグアイ周辺についても、民間活力を生かした個性的な店舗展開により相乗効果を生み出すべきだと提唱しています。実際に、日の出通り周辺ではエリートライズ(10階建てオフィスビル)やエリートヒルズ(4階建てマンション)の開発が進められており、構想の一部は着実に形になりつつあります。そうした点では「有言実行」と評価できる部分もあるでしょう。

 

一方で、取得から10年以上が経過したにもかかわらず、中心市街地の再生において重要と思われる旧トポス跡地の活用は依然として進展が見えません。この場所には過去に公的資金も投入されており、市民として今後どのような方針で整備・活用していくのかを知りたいところです。

 

また、郊外型大型商業施設の開発が進むなか、中心市街地の商業機能との競争は今後さらに激しくなることが予想されます。しかし、大町周辺の再開発は十分に進んでいるとは言えず、このままでは中心市街地の競争力低下が懸念されます。

 

大町周辺は長年にわたり大規模な再整備が行われず、老朽化した建物や未利用地も少なくありません。県内有数の都市の玄関口であり「都市の顔」ともいえるエリアだからこそ、官民が連携し、中心市街地の再生により一層力を注いでほしいと思います。

 

 

郡山市富久山町の国道288号線沿いで東日本ダイワが建設している商業施設最新画像です。2棟の商業施設は「すき家」と「はま寿司」となります。「はま寿司」は郡山市内4店舗目です。来春のイオンモール郡山オープンを当て込み、国道288号線沿線はロードサイド店舗の更なる進出が予想されます。

 

はま寿司福島県店舗展開状況

郡山市   郡山芳賀店・郡山堤店・郡山並木店

福島市   福島吉倉店・福島矢野目店

いわき市  いわき小名浜店

会津若松市 会津若松門田店

須賀川市  イオンタウン須賀川店

二本松市  二本松安達店

伊達市   伊達店

喜多方市  喜多方店

南相馬市  南相馬原町店

西郷村   4号白河店

 

【撮影日:10月31日】